De Europese Unie wil tegen 2035 verbrandingsmotoren in auto's afschaffen en vervangen door elektrische machines. Autofabrikanten en monteurs hebben zich na deze aankondiging echter gemanifesteerd en beweerden dat de vervulling van dit doel op de geplande datum onmogelijk is.
Onder de bedrijven die zich hebben uitgesproken, is Volkswagen, dat de afgelopen jaren fors heeft geïnvesteerd in elektrificatie, maar nog steeds voor veel uitdagingen staat. Zo beweert de CEO van het bedrijf, Herbert Diess, dat het niet mogelijk is om de verbrandingsmotor tegen 2035 achterwege te laten. Blijf dit artikel lezen en leer er meer over!
Bekijk meer
Astrologie en genialiteit: DIT zijn de 4 meest briljante tekenen van...
iPhones die niet zijn gelukt: 5 lanceringen afgewezen door het publiek!
Lees verder: Bekijk de 3 best verkochte elektrische auto's in Brazilië in 2021
Hoewel de autofabrikant investeert in elektrische en hybride voertuigen, is het niet mogelijk om auto's met verbranding zo snel buiten gebruik te stellen. Dit komt omdat het grootste deel van een elektrische auto de batterijen zijn, die groot, zwaar en duur zijn.
Bovendien is het voorstel van de Europese Unie dat 50% van de verkopen van Volkswagen alleen tegen 2030 elektrische voertuigen zullen zijn. Maar het probleem is dat daarvoor uiterlijk in 2028 batterijfabrieken in bedrijf moeten zijn.
Het bedrijf moet dus een goede locatie vinden, de fabrieken bouwen, alle machines voor de fabrieken aanschaffen en de werknemers opleiden. Dit zijn dus enorme en onmogelijke uitdagingen in zo'n korte tijd. Er is nog steeds het obstakel van de energiebron voor de werking van de voertuigen, aangezien het hebben van elektrische auto's alleen zin heeft als de energie uit een hernieuwbare bron komt.
De matrix is dus afkomstig van zonne-, wind- en kernenergie en bestaat al in sommige landen, zoals Oostenrijk, Frankrijk en Noorwegen. Er zijn echter ook vervuilende bronnen, waarvan de energie uit kolencentrales komt, zoals in Polen. In dat laatste geval wordt een elektrische auto nog vervuilender dan een auto met verbrandingsmotor. Daarom wordt er momenteel geïnvesteerd in hybride voertuigen en flex-fuelmotoren.
