Het supersonische nucleaire vliegtuig belooft een revolutie teweeg te brengen in de luchtvaartindustrie en passagiers snellere en tegelijkertijd veiligere reizen te bieden. Verder is dit nieuw technologie stelt het vliegtuig in staat om snelheden tot Mach 1,5 te bereiken terwijl het tot 500 passagiers per vlucht vervoert. Lees alles over deze nieuwe technologie en hoe deze in de nabije toekomst het leven van mensen zal veranderen.
Bekijk meer
Kunstmatige intelligentie aan het roer: bedrijf vervangt medewerkers en…
Kit uit China belooft de klassieke Kever om te toveren tot een elektrische auto
Bekijk meer informatie over dit supersonische vliegtuig dat kernenergie gebruikt om 1.852 km/u te bereiken, maar nog steeds in staat is om honderden mensen te vervoeren.
Magnavem, ontwikkeld door de Spaanse ontwerper Oscar Vinals, is een nieuw concept van een nucleair vliegtuig dat belooft tot 500 passagiers te vervoeren en bereik Mach 1.5. Een vliegtuig als dit laten opstijgen, een reis maken en landen lijkt ver weg, maar dat is het niet. é!
Dit zou mogelijk zijn door de energie die wordt opgewekt door een kernmotor. Wat we tot nu toe weten, is dat er een nucleair voortstuwingssysteem in het vliegtuig zal zitten dat een grote hoeveelheid energie kan produceren zonder kosten of schade aan de natuur.
Naast zijn technologie en mogelijkheden, zou dit nieuwe model een profiel hebben dat dichter bij een ruimteschip lijkt dan bij een echt vliegtuig, zoals de Millennium Falcon in Star Wars. Volgens Oscar Vinals, de ontwikkelaar van het project, is het supersonische nucleaire vliegtuig erg licht en maakt het gebruik van een minifusiereactor. Daarom kan hij 500 passagiers vervoeren en een snelheid van Mach 1,5 bereiken, wat overeenkomt met 1.852 km/u.
Begrijp hoe de nucleaire voortstuwing van dit vliegtuig zou werken.
Het supersonische nucleaire vliegtuig zal geen koolstofemissies produceren vanwege de compacte fusiereactor die het aandrijft. Deze reactor zal de Magaiver voorzien van een grote hoeveelheid energie elektriciteit, zonder kosten voor het milieu, dat wil zeggen, kernfusie is het proces dat zelfs door de zon wordt gemaakt om te werken.
Compacte fusiereactoren zullen dit proces nabootsen in een magnetisch vat en op een gecontroleerde manier waterstofenergie vrijgeven om energie te produceren die door vliegtuigen kan worden gebruikt. Hoewel het onmogelijk lijkt, zijn er verschillende bedrijven bezig om kernenergie toegankelijker te maken.
