Levering via app is namelijk een van de meest gebruikte diensten in het land, vooral in de hoofdsteden. Als gevolg hiervan kiezen veel koeriers ervoor om te gebruiken motorfietsen, terwijl anderen zich op de fiets verplaatsen. Dit heeft geleid tot enkele problemen voor de categorie.
iFood heeft bijvoorbeeld een specifiek programma voor koeriers die fietsen gebruiken, maar voor hen zijn er weinig fietsen beschikbaar.
Bekijk meer
Thuiskantoormedewerkers werken harder en beter, zeggen nieuwe...
Werk bij Google! Bedrijf maakte 2.500 vacatures voor thuiskantoren bekend; weten...
Echter, na de lancering van de zogenaamde 'iFood-pedaal', in samenwerking met het Tembici-netwerk, van Banco Itaú, hebben veel koeriers problemen op het werk gemeld. Meer weten!
Het idee bij dit programma is om fietsen te huren. In veelgevraagde plaatsen zoals Rio de Janeiro heeft dit echter voor onrust gezorgd onder koeriers.
(Afbeelding/openbaarmaking)
In een van de spanningsmomenten, onlangs onthuld, maakten koeriers ruzie wanneer het tijd was om fietsen uit een Tembici-dok te halen. Volgens rapporten van degenen die daar waren, waren er op dat moment niet genoeg voertuigen beschikbaar, zelfs niet met de betaling van de huur, wat voor opschudding en ruzie tussen de professionals zorgde. De informatie komt uit de krant rest van de wereld, die de betrokkenen interviewde.
Ook als het programma iVoeding Pedal is een succes, er is nog steeds een precaire voorraad fietsen voor de categorie - ongeveer 18.000 fietsen voor de 40.000 bezorgers aan de basis.
Nog steeds volgens de gegevens verzameld door de Rest van de Wereld, is het programma een succes omdat het voorkomt werknemers moeten meer geld uitgeven aan het kopen en onderhouden van hun eigen fietsen of aan diefstal gevallen.
Bij het volgen van de programmahuur nemen koeriers ook kortere en snellere routes, omdat de app rekening houdt met de plaats waar de fietsen worden opgehaald en teruggebracht. De kosten voor het gebruik van de fiets voor 2 diensten van maximaal 4 uur per dag bedragen BRL 32,- per week.
Volgens koeriers die het programma gebruiken, is het noodzakelijk om het aantal beschikbare fietsen te vergroten en te zorgen voor meer onderhoud aan voertuigen, wat kan leiden tot een verbetering van de dienstverlening.
