Een nieuw model van fiets kan met zijn innovatieve technologie een revolutie teweegbrengen in de stedelijke mobiliteitssector. De Pi-Pop-fiets, gemaakt door de Franse zakenman Adrien Lelièvre, is elektrisch, maar heeft geen batterijen nodig die de natuurlijke hulpbronnen aantasten.
Het door de zakenman bedachte model maakt gebruik van een supercondensator die wordt opgeladen terwijl de fiets door de straten rijdt. Deze duurzame maatregel is revolutionair, omdat het voertuigsysteem energie opslaat en vrijgeeft op basis van de behoeften van de gebruiker.
Bekijk meer
Volgens wetenschappers bestaan er nog steeds planten uit de tijd van de dinosauriërs;…
AI herschept Braziliaanse steden alsof ze verlaten zijn;…
“Het systeem wordt opgeladen als het rijden gemakkelijk is en als de fiets remt – dankzij de motorrem – wordt de energie teruggegeven wanneer dat nodig is”, vertelde Lelièvre aan de krant Euronews.
Adrien Lelièvre heeft een diploma elektronica en leidt het bedrijf STEE, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van een
electrisch voertuig. De nieuwe supercondensator waarmee de fiets is uitgerust, kan snel energie vrijgeven, zowel op vlak terrein als tijdens beklimmingen.“De fiets slaat energie op op vlak terrein, bij het afdalen en bij het remmen. Vult deze energie aan wanneer de behoefte zich voordoet (starten, valse vliegtuigen en klimmen)”, informeert de productwebsite.
Verder staat in de productbeschrijving dat dit opslagsysteem een levensduur heeft van 10 tot 15 jaar, wat investeringen in nieuwe technologie garandeert. Een lithiumbatterij gaat daarentegen gemiddeld zes jaar mee.
Daarom combineert Pi-Pop niet alleen gemak, maar ook duurzame technologie en design om een verandering in de stedelijke mobiliteit te garanderen. In feite is de Elektrische fiets Bovendien hoeft hij niet opgeladen te worden, want hij beschikt over een efficiënt energieopslagsysteem.
(Afbeelding: Pi-Pop/STEE/Openbaarmaking)
De Pi-Pop-fiets maakt geen gebruik van lithiumbatterijen, dus de impact op het milieu wordt verminderd, waardoor de exploitatie van het milieu wordt vermeden die verantwoordelijk is voor de winning van dit minerale element dat veel wordt gebruikt in de elektronica-industrie.
De supercondensator van de fiets is gemaakt van koolstof, een geleidend polymeer, aluminiumfolie en papierpulp. Bij deze materiaalkeuze is rekening gehouden met de componenten waarvoor al recyclingprocessen bestaan, zodat de productie van Pi-Pop bewust en duurzaam is.
In zijn interview benadrukte Lelièvre ook hoe belangrijk het is om controle te hebben over de productie, zodat de kwaliteit gegarandeerd is. Op dezelfde manier garandeerde het nieuwe voertuig het scheppen van banen, waarbij 25 mensen betrokken waren die elke maand tot 100 Pi-Pop-modellen vervaardigen.
“Als we het hebben over duurzame ontwikkeling, ecologische transitie en energietransitie, moeten we banen creëren”, aldus de directeur van STEE.
Voor de toekomst van de onderneming is hij van plan de productie te verhogen door tegen 2024 duizend fietsen te produceren en in 2025 de Europese markt te bereiken. Op dit moment wordt de elektrische fiets Pi-Pop verkocht voor € 2.450, ongeveer R$ 13.000, omgerekend in Braziliaanse valuta.
