De fabrikanten van auto's intrigerende mondiale strategieën implementeren. Eén daarvan is het op de markt brengen van a enkel model onder verschillende namen in verschillende landen, rekening houdend met de perceptie van het merk in elke regio.
De procedure, die in de Verenigde Staten ‘re-emblemar’ of ‘rebadge’ wordt genoemd, kent al voorbeelden in Brazilië, zoals het duo Ford Verona en Volkswagen Apollo. We zullen ons nu concentreren op de huidige verkooppunten die deze mondiale tactiek blijven volgen. Zie hieronder!
Bekijk meer
DIT zijn de zeldzaamste en meest bijzondere oogkleuren ter wereld;…
Huidige trend? Onderzoekers vinden prehistorische schoenen van 15 cm...
De twee modellen zijn in technische termen feitelijk hetzelfde voertuig, maar worden onder verschillende merken en namen op verschillende markten in Latijns-Amerika verkocht.
Fiat Toro. (Afbeelding: reproductie/internet)
Ram 1000. (Afbeelding: reproductie/internet)
Verder is het vermelden waard de onlangs gelanceerde Rampage, die gebruik maakt van hetzelfde platform, maar zich onderscheidt door een carrosserie met exclusieve elementen en een verfijnder interieur.
De Ram 700 is een kloon van de Fiat Strada. Het enige verschil is het logo van het Noord-Amerikaanse merk op de exclusieve grille aan de voorkant.
Ram 700. (Afbeelding: reproductie/internet)
Fiat Strada. (Afbeelding: reproductie/internet)
In alle andere aspecten, van de carrosserie tot de mechanica, inclusief de interieurafwerking, zijn de twee vrachtwagens vrijwel identiek.
Het is eigenlijk geen toeval dat beide op dezelfde assemblagelijn in Betim, Minas Gerais (MG) worden geproduceerd. In de Verenigde Staten, het land van herkomst van Ram, omvat de line-up van pick-ups van het merk niet het 700-model.
Het voertuig is gericht op Latijns-Amerikaanse landen, zoals Mexico, Colombia en Chili, naar het voorbeeld van Fiat Strada in Brazilië. Bovendien biedt het enkele of dubbele cabine-opties, zoals de Strada.
Dacia is een bedrijf gevestigd in Roemenië en maakt deel uit van de groep Renault sinds 1999. In Europa neemt het merk een meer toegankelijke positie in de markt in, terwijl het Franse moederbedrijf op een hoger niveau staat.
Dacia Duster. (Afbeelding: reproductie/internet)
Renault Duster. (Afbeelding: reproductie/internet)
Op bepaalde markten in andere regio's zijn echter auto's van Roemeense oorsprong te vinden met het ruitvormige logo van Renault, zoals gebeurt met de Duster SUV hier in Noord-Amerika Zuiden.
Dacia Logan. (Afbeelding: reproductie/internet)
Renault Logan. (Afbeelding: reproductie/internet)
De Logan is opnieuw een voorbeeld van een model met zijn wortels in Dacia, dat in specifieke markten opnieuw werd geïntroduceerd als Renault.
In Brazilië bevindt de sedan zich momenteel in de laatste productiefase en zal tegen het einde van het jaar uit de handel worden genomen. In Europa wordt de Logan echter nog steeds geproduceerd en heeft hij er zelfs een nieuwe generatie bij gekregen.
Bij Trezeme Digital begrijpen we het belang van effectieve communicatie. We weten dat elk woord ertoe doet, en daarom streven we ernaar om inhoud te leveren die relevant, boeiend en gepersonaliseerd is om aan uw behoeften te voldoen.
