De stad São Paulo kampt al enige tijd met stroomstoringen. verkeerslichten, wanneer de apparatuur die het verkeer helpt organiseren, simpelweg niet meer werkt.
Volgens de openbare veiligheidsautoriteiten in de hoofdstad São Paulo is dit ingegeven door de diefstal van koperdraden die verkeerslichten verbinden met het elektriciteitsnetwerk.
Bekijk meer
Hackers gebruiken AI om naar toetsaanslagen te 'luisteren' en wachtwoorden te stelen,...
Stad in Minas Gerais schrijft geschiedenis met 44,8 ºC, recordtemperatuur…
Geïnteresseerd om een einde te maken aan dit probleem, begon de regering van São Paulo de zogenaamde “slimme verkeerslichten”, die niet afhankelijk zijn van een reeks apparatuur die kapot kan gaan, beschadigd kan raken of gestolen kan worden.
Het moderniseringsproces is al begonnen door concessiehouder Ilumina SP, die oude verkeerslichten inruilt voor nieuwe modellen.
(Afbeelding: openbaarmaking)
Volgens inspectiebureau SP Regula zijn slimme verkeerslichten rechtstreeks verbonden met de centra van het Verkeerstechnisch Bedrijf (CET).
Hiermee kunnen apparaten op afstand worden beheerd door menselijke operators en zelfs door geautomatiseerde systemen met intelligente sensoren.
Nadat Ilumina SP in 2022 een contract heeft getekend, moet het 17 jaar lang actief zijn in São Paulo. Het bedrijf heeft echter 60 maanden de tijd om het volledige verkeerslichtennetwerk in de hoofdstad te vervangen.
Het uiteindelijke doel van de regering van São Paulo is het verbeteren van de verkeersstroom en het verlichten van eventuele problemen. zal de toch al lijdende verkeerssituatie in wat de grootste stad van Amerika is, nog verder schaden Latijns.
Afgestudeerd in Geschiedenis en Human Resources Technologie. Gepassioneerd door schrijven, leeft hij vandaag de dag de droom om professioneel te werken als webcontentschrijver, waarbij hij artikelen schrijft in verschillende niches en formaten.