Det London-baserte selskapet nanoFlowcell har et nytt bilprosjekt, Quantino twentyfive. O elektrisk den har ikke batteri, og drives av syntetisk drivstoff. Den består av seks brenselceller kombinert med en tank med en kapasitet på 125 liter bi-ION, som er en kompositt av resirkulert avløpsvann og sjøvann. Fortsett å lese og lær mer om den vanndrevne bilen.
se mer
Ansatt forbyr barn å sove når de kommer til barnehagen
8 tegn som viser at angst var til stede i...
Kjøretøyet har imponerende ytelse, og når fra 0 til 100 km/t på bare 2,5 sekunder, samt autonomi, som er estimert til 1930 km tilbakelagt med full tank, og drivstoffet mater fire elektriske motorer, med den lave spenningen på 60kW.
Firmaet britisk installert et datterselskap i USA, med mål om å fremme salget av elbilen, som fortsatt ikke har lanseringsdato. En annen grunn til denne plasseringen i USA er forventningen om å redusere kostnadene og akselerere produksjonen av bi-ION drivstoff, estimert til å koste omtrent 10 øre per produsert liter, noe som tilsvarer bare 52 øre ved omregning direkte.
Beliggenheten hjelper også i strategiske partnerskap med amerikanske selskaper som ønsker å bruke den samme teknologien implementert i Quantino twentyfive. Ifølge administrerende direktør for nanoFlowCell, Nunzio La Vecchia, kan den aktuelle teknologien være hemmeligheten "for en vellykket energiomstilling".
Hvordan fungerer bilen?
Teknologien som brukes i bi-ION drivstoff er å omdanne kjemikaliene som finnes i den nevnte forbindelsen til energi. elektrisitet, som kan brukes i elektriske kjøretøymotorer eller til og med som strømforsyning for forbrukere elektrisk.
Et estimat gjort av selskapet hevder at nanoFlowcell-teknologien kan redusere 19 250 megatonn karbondioksid fra forbrenning av fossilt brensel i transportsektoren alene, noe som tilsvarer 75 % av CO² som slippes ut i denne retningen rundt om i verden verden.
På denne måten kan det nye prosjektet være ganske lovende, med fire seter, et design veldig moderne og dristig, misunnelsesverdig kraft og autonomi selv for kjøretøy som bruker motorer felles. Nå venter det på å se selskapets bevegelser fremover.
Elsker av filmer og serier og alt som involverer kino. En aktiv nysgjerrig på nettverkene, alltid koblet til informasjon om nettet.
