Arbeidere etter søknad kan inkluderes i INSS, informerer regjeringen

Regjeringen Lula (PT) informerte ved Sosialtrygghetsdepartementet forrige mandag 6. at den burde utrede et forslag til regulering av arbeidere ved transport- og leveringsapplikasjon med sikte på å inkludere disse sjåførene i National Institute of Insurance Sosial (INSS).

Usikre arbeid, med veksten av transport- og leveringsapplikasjoner, har oppstått flere steder i landet verden, og nye arbeidslover har dukket opp for å prøve å omfavne denne nye formen for forhold mellom selskaper og arbeidere.

For å følge denne bevegelsen kunngjorde sosialsikkerhetsminister Carlos Lupi at en arbeidsgruppe, sammensatt av representanter for finans-, trygde- og arbeidsdepartementene vil bli opprettet med sikte på å foreslå ytelser til arbeidstakere per app.

I dag, ifølge departementets anslag, jobber cirka 2 millioner innbyggere med leveringssøknader.

For minister Carlos Lupi kan inkludering av sjåfører i INSS øke inntektene 

"Vanlig arbeid gjennom søknader betyr også mer inntekter for Social Security. Hvis dette utvides til andre søknader, vil vi få en økning i inntektene, sier statsråd Carlos Lupi.

Han påpeker også at mindre enn 10 % av arbeidstakere i denne kategorien bidrar til trygd som selvstendig næringsdrivende eller individuell mikroentreprenør, på grunn av dette forsterker regjeringen viktigheten av å regulere arbeidet til sjåfører og leveringsfolk applikasjon.

For tiden er INSS-forsikrede ansatte, uavhengige arbeidere, hushjelper, individuelle skattebetalere, spesialforsikrede og valgfrie forsikrede. Det er ingen arbeidsregler for lastebilsjåfører. applikasjon.

Et annet departement forsvarer også inkluderingen av sjåfører i INSS

I januar i år rapporterte arbeids- og sysselsettingsminister Carlos Marinho om de utmattende og uten fordeler for app-arbeidere, sammenlignet tjenesten til disse fagpersonene med tjenesten til slaver.

Offentlig forsvarer han en reform som tar for seg arbeidsforholdene til app-drivere.

Ettersom det foreløpig ikke er noen arbeidsregulering for søknadssjåfører, slik at arbeidere har tilgang til fordeler som f.eks sykepenger og fødselspenger, er det nødvendig at de bidrar gjennom individuelle mikroentreprenører (MEI) eller selvstendig.