Hvis du eier et kjøretøy, vær oppmerksom på nye trafikkregler. Tiltakene er inkludert i lov nr. 14.229/2021, som gir endringer i den brasilianske trafikkkoden (CTB). Endringene implementeres gradvis og tre av dem trådte i kraft den siste måneden. Så hold deg oppdatert på endringene.
Les også: Finn ut når du bør be om din nye RG
se mer
Bekreftet: Samsung produserer virkelig sammenleggbare skjermer for...
Kina utfører eksperimenter med sebrafisk på romstasjonen...
Noen regler trådte i kraft umiddelbart etter publisering av den nye loven, mens andre trådte i kraft 180 dager etter publisering av normen, det vil si fra april måned.
Overtredelsen på grunn av overvekt brukes på godstransport. Det som har endret seg refererer til fleksibilitet, på grunn av artikkel 99 i CTB. Slik sett blir det kun bot for veiing av kjøretøyet når en bil eller kombinasjon av kjøretøy overskrider de tolererte vektverdiene.
Etter å ha målt vekten, hvis uregelmessigheten blir funnet, vil overtredelsen, ansett som middels art, generere en bot på 130,16 R$, pluss et beløp som tilsvarer overvekten, og fire poeng vil bli brukt i portefølje.
Som regel er det slått fast at produsenten skal vise på et synlig sted på kjøretøyet og ved Renavam hva er teknisk vektgrense i henhold til akselen, slik det er gitt av Nasjonalt trafikkråd (Kontra).
Endringen viser til bøter for virksomheter ved fravær av indikasjon på en fornærmende sjåfør, dvs relevant på grunn av poengsummen, som må brukes på førerens nasjonale førerkort (CNH) angitt.
Hvis det ikke er noen indikasjon på sjåføren, som er en obligatorisk prosedyre for situasjoner der brudd er registrert i kjøretøy som tilhører juridiske personer, vil selskapet betale et høyere beløp. Ved alvorlige overtredelser vil boten være 195,23 BRL, og beløpet som refererer til manglende angivelse av føreren vil være 390,46 BRL for den juridiske enheten.
Den oppsettende virkningen eksisterte allerede, men den var bare gyldig hvis sjåføren ba om det. Fra nå av, under suspensjons- eller kanselleringsprosessene, kan sjåføren ikke få blokkert CNH og vil heller ikke bli forhindret fra å fornye dokumentet.
En annen endring refererer til den nye CNH, med et nytt design, laget hovedsakelig i grønt og gult. I tillegg vil dokumentet få et nytt rammeverk av kategorier, inkludert klassene A og A1, B og B1, blant annet. Den nye lisensen vil bli brukt når sjåfører gjennomfører den obligatoriske fornyelsen.
