EN Forbud er lovgivning opprettet med sikte på å bistå myndigheter med å kontrollere og forby inntak av alkoholholdig drikke i forbindelse med kjøring.
Dermed er forbudet mot forbruk, reklame og markedsføring av alkoholholdige drikkevarer, med sikte på å redusere trafikkulykker forårsaket av berusede sjåfører.
se mer
Nye radarer vil fange høy hastighet før fartshumper...
Justice suspenderer kvinners CNH på grunn av gjeld; forstå saken
Det er verdt å nevne at i hvert land har den tørre loven en grense for overtredelsen.
Selv om nomenklaturen Lei Seca er populær i Brasil, kan den referere til juridiske bestemmelser eksisterer som tar sikte på å dempe forbruket av alkohol i noen situasjoner, og er ikke eksklusive for dette lovgivning.
Denne typen applikasjoner skjer for eksempel i begrensning av alkoholholdige drikkevarer i valgperiode, med kjøp av alkoholholdig drikke er helt forbudt på valgdagene.
Imidlertid er det kjent at begrepet betegnerLov nr. 11.705, sanksjonert 19. juni, 2008, den kjente Forbud.
Ordlyden beskriver kriteriene for ansvar og strenghet for kontroll av alkoholforbruket til personer som kjører transportkjøretøyer. Oppsummert påpeker hun at det er helt forbudt å drikke noen mengde alkoholholdig drikke for å utføre denne aktiviteten.
Loven, mild til å begynne med og senere oppdatert, ble vedtatt med sikte på å redusere trafikkulykker forårsaket av berusede sjåfører. Dette er fordi alkoholholdige drikker genererer en dysfunksjon i kroppen, og endrer oppførselen til nervecellene.
Konsekvensene av dette forbruket er endringer i synsevne, resonnement, samt endringer i persepsjon og motorisk koordinasjon. Gitt dette kan bruk av alkohol føre til materielle skader, ulykker og kanskje noe mer alvorlig som kan føre til døden.
Helsedepartementet, gjennom Mortality Information System (SIM), publiserte forskning som indikerte at det etter opprettelsen av forbudet var en reduksjon ca. 14 % av antall dødsfall fra trafikkulykker i landet. Dette sammenlignes med årene 2016 til 2014.
Men selv i møte med reduksjonen, ifølge en undersøkelse fra Verdens helseorganisasjon (WHO), i 2018, Brasil ble rangert som det tredje landet i verden med det høyeste antallet dødsfall i trafikkulykker år. Den brasilianske nasjonen var nest etter å ha vært visepresident for Kina og lederen India.
Sammen med lovens sanksjon ble det gjennomført flere kampanjer med sikte på å bevisstgjøre og endre brasilianernes vaner.
Lovverket er blitt strengere, med null alkoholprosenttoleranse.
I 1997, ifølge den nye CTB, var 0,6 g/L i blodet eller 0,3 mg/L i alkometeret tillatt. I 2008, under forbud, var 0,2 g/l i blodet og 0,1 mg/l i alkometeret akseptable. Men fra 2012, med den nye forbudsloven, anses enhver konsentrasjon av alkohol som en overtredelse.
Blant oppdateringene av lovverket er at myndigheten har lov til å identifisere fyll, bare gjennom endringer i førerens evner eller til og med via bilder, videoer og attester.
Bekreftelse krever imidlertid flere tegn, samt beskrivelsen i overtredelsesvarselet. I tillegg, selv om personen nekter å ta prøven, kan han bli straffet, akkurat som sjåføren som ble bevist beruset.
Og det er ikke over. En annen begrensning gjelder salg og distribusjon av alkoholholdige drikker på føderale motorveier, eller i områder med direkte tilgang til motorveier. Derfor er salg av disse drikkene forbudt, og dersom begrensningen ikke overholdes, vil den ansvarlige bli straffet.
I lys av dette har Blits, plutselige inspeksjoner i gatene mot ulovligheter, ble ganske vanlig som et forsøk på å kontrollere overtredelsen.
Alliert med dem er alkometer, elektronisk gjenstand som sjåførene blir bedt om å blåse gjennom et sugerør, slik at det gjør måling av mengden alkohol i luften som utvises og dermed konkludere med eksistensen eller ikke substans.
De har blitt essensielle instrumenter i straff, i tillegg til å være bevis mot lovbrytere, ettersom det viser prosentandelen tilstede i kroppen.
Ved detaljsalg eller tilbud av alkoholholdige drikkevarer, i forkjørsrett med direkte adkomst til motorveien, vil en bot på R$ 1500,00 bli pålagt.
I tilfeller av blitz, der føreren av kjøretøyet er identifisert med et hvilket som helst nivå av alkohol, får han en straff for det som skjedde. Fordi intet innhold er tillatt, er denne boten klassifisert som svært alvorlig straff.
Straffbeløpet kan være BRL 2.934,70, med obligatorisk beslagleggelse av bilen og suspensjon av kjøreretten i 12 måneder. I tillegg kommer mulighet for forvaring i en periode på mellom 6 og 12 måneder.
I tillegg, hvis sjåføren gjentar overtredelsen, innen en periode på ett år, vil boten bli doblet (R$ 5 869,40) og CNH kan bli tilbakekalt.
Hvis det inntas alkoholholdige drikker, er det best å ta en tur, be om en taxi eller en app-sjåfør. Men hvis du fortsatt har behov for å kjøre kjøretøyet, anbefales det å vente en stund før du kjører.
Ifølge eksperter avhenger tiden det tar kroppen å absorbere alkohol av mange faktorer: om du er mann eller kvinne, vekten din, mengden alkohol som inntas, samt typen drikke.
Siden det finnes promilleprøver som kan identifisere det, selv 12 timer etter at det er inntatt, anbefales det at du venter på denne minimumstiden. Men jo mer du drikker, jo lengre bør ventetiden være. Ved høyt forbruk anbefales det å vente minst 24 timer.
Les mer:
