For det første er Honda AWV, utviklet i samarbeid med Black & Veatch (B&V), et av prosjektene som utvikles av bilprodusenten med tanke på bilfremtiden. Inntil da har Honda vært svært lavmælt når det kommer til sine selvkjørende biler. Investeringene er imidlertid robuste.
Kjøretøyets enestående egenskap er transport av tung last og bruk i arbeid med ugjestmilde miljøer. Testene ble utført i USA, på en byggeplass i New Mexico, hvor B&V har utført slepeaktiviteter, transportert tunge materialer, innsatsvarer og vann. Vel, funksjonaliteten til bilen for å hjelpe til med tyngre arbeid gjorde at den fikk kallenavnet "venn av murere".
se mer
Bekreftet: Samsung produserer virkelig sammenleggbare skjermer for...
Kina utfører eksperimenter med sebrafisk på romstasjonen...
For bedre ytelse ble et høyoppløselig kart over teststedet laget av Honda. Mer enn 1000 dekar var tilgjengelig for testing. Black & Veatch-operatører var i stand til å sette start- og stopppunkter for Honda AWV-enheter fra et appgrensesnitt.
Med testene kunne Honda med større presisjon se levedyktigheten til batterisystemet for å støtte sensorer som bruker mye energi. Fordi Honda AWV ville trenge mye energi tilgjengelig for å gi nødvendig fremdrift.
Kenton Williams, prosjektleder i USA, sa at testene demonstrerte prototypens ytelse både i et byggemiljø og i fullskala.
"Vi tror Honda AWV har potensialet til å gi større effektivitet, høyere nivåer av sikkerhet og bedre ytelse. miljø for byggebransjen og for andre bransjer på jakt etter en autonom løsning i terrengmiljøer", rapporterte Kenton.
Til slutt, når det gjelder grenser, kan kjøretøyet fungere i opptil åtte timer ved maksimal belastning, uavhengig av temperatur.
Tekstene måtte gjøres på grunn av det veldig varme klimaet i New Mexico. Når det gjelder kapasitet, kan Honda AWV holde opptil 400 kg i skuffen og 725 kg på slep.
Så, vil du holde deg på toppen av bilverdenen og alle de teknologiske nyvinningene i øyeblikket? Bare få tilgang til Capitalist! Tilgang her!
