I 2022 kunngjorde veiadministratoren CRR RioSP implementeringen av den første Bompenger uten barrierer på brasilianske motorveier. Slike strukturer blir installert i noen regioner i landet og skal være ferdigstilt innen utgangen av mars 2023. I dagens artikkel skal vi forklare hvordan den første bomporten uten bom i Brasil vil fungere.
se mer
Bekreftet: Samsung produserer virkelig sammenleggbare skjermer for...
Kina utfører eksperimenter med sebrafisk på romstasjonen...
Rio-Santos-motorveien vil være den første i Brasil som bruker denne nye metoden for elektronisk billettinnkreving. Det er foreløpig ikke avslørt hvor mye som vil bli belastet, men innen utgangen av mars i år skal det være offentliggjort. Strukturene blir installert i forskjellige regioner i landet Rio de Janeiro - i Itaguaí ved km 414, i Mangaratiba ved km 447 og i Paraty ved km 538.
Den første versjonen av bompenger uten porter på brasilianske motorveier fungerer gjennom Flow System. Målet er å erstatte tradisjonelle bomporter for å tillate sjåfører å ta turer uten å stoppe eller bremse på innsamlingspunktene. Bompengene uten porter har et elektronisk innkrevingssystem, som identifiserer og klassifiserer kjøretøytypen som skal lades.
Betaling kan gjøres gjennom en TAG – et digitalt betalingsklistremerke, for eksempel Sem Parar – som tidligere er installert på frontruten eller ved å lese bilskiltet. For sjåfører som velger det første alternativet, vil avgiften komme via månedlig faktura og kan tilby opptil 70 % rabatt for de hyppigste brukerne. Klistremerket gir også 5 % rabatt på bompenger. Hvem velger det andre alternativet, betaling kan gjøres via pix, chatbot via Hva skjer, søknad eller nettportal til konsesjonæren.
Selskapet har til hensikt å gjennomføre en opplæringskampanje for å forklare sjåførene hvordan det nye systemet vil fungere og hvordan betalingen skal skje.
Og hva syntes du om denne nyheten? Oppfinnelsen tar sikte på å optimalisere trafikken.
