Den 27. april godkjente økonomikomiteen (CAE) i det føderale senatet et prosjekt som søker å unnta satsen på Skatt på Motor Vehicle Ownership (IPVA) for motorsykler som har lav forskyvning. Denne handlingen har som mål å skape muligheter for lavinntektsbefolkningen til å ha et kjøretøy. Fortsett å lese!
Les mer: Bensinstøtte: fordelen kan frigis i hele Brasil
se mer
Bekreftet: Samsung produserer virkelig sammenleggbare skjermer for...
Kina utfører eksperimenter med sebrafisk på romstasjonen...
Målingen for nullstilling av IPVA for motorsykler ble skrevet av senator Chico Rodrigues (União-RR). Ifølge parlamentarikeren selv er forventningen at forslaget vil komme de fattigste sjåførene, tilhørende klassene C, D og E, til gode, det publikum som mest bruker denne typen transportmidler.
"De fleste eiere er folk som bruker motorsykkelen som et arbeidsverktøy", understreker senatoren. "De rundt 300 R$ som er spart i IPVA hjelper allerede i familiebudsjettet til disse arbeiderne", legger han til.
Prosjektet, som ble godkjent av kommisjonen på slutten av fjoråret, tok for seg motorsykler på opptil 150 cc. Teksten til forslaget kom imidlertid tilbake for nærmere gransking ettersom den mottok to endringer under avstemningsprosessen. Begge vil gjennomgå godkjenning.
I detalj foreslår disse to endringene i prosjektet at unntaket fra IPVA-satsen for motorsykler også omfatter modeller t.o.m. 170 sylindre. Ordføreren, Mecias de Jesus (Republicanos-RR), godtok de fremsatte forespørslene. Parlamentarikeren påpekte også at selv om det er en resolusjon om reduksjon av skatten, bør den ikke tilsidesette loven i hver enkelt stat.
"Selv om eksistensen av en resolusjon, erstatter ikke denne loven i hver enkelt stat ved fastsettelsen av satser. Videre vil å sette den til null bare fungere som en grunnlinje for forekomsten, og er ikke obligatorisk for enhetene subnasjonale enheter, forstår vi at dets fiksering av det føderale senatet stimulerer dets forening og adopsjon av de andre enhetene", Mecias sa.
