Sjåfører tildelt Lastebilsjåførhjelp, som er nødfordelen for autonome lastbærere (BEm lastebilsjåfør), vil ikke være pålagt å bevise at bruken av fordel var beregnet på kjøp av dieselolje. Lastebilsjåførstøtten utbetales i seks månedlige terminer, med start i august.
Les mer: Pandemien påvirket fagfolk til å like hjemmekontoret mer
se mer
'Atlânticas'-programmet tar svarte, urfolk og quilombola-kvinner til å...
Bekreftet: Samsung produserer virkelig sammenleggbare skjermer for...
I lys av økningen i prisen på olje og dens derivater, for eksempel drivstoff, godkjente den føderale regjeringen opprettelsen av BEm Caminhoneiro, som vil komme rundt 900 000 selvstendig næringsdrivende godstransportører til gode, ifølge prognosen fra Myndighetene. Det er stor forventning rundt dette programmet.
Hvis du er lastebilsjåfør og er opptatt av å bevise bruken av hjelpepengene, vet at det ikke vil være nødvendig å bevise at fordelen ble brukt til å kjøpe diesel. Dette fordi Fellesforordning 6, fra Arbeids- og trygde- og infrastrukturdepartementene, som ble publisert i en ekstrautgave av Unionens offisielle gazette 2. august, fravikes dette kravet bevis.
Utbetalingen av støtten vil bli delt inn i seks rater, utbetalt fra august til desember, hvorav den første utbetales dobbelt, da den tilsvarer månedene juli og august. På denne måten vil i utgangspunktet sjåførene som er tenkt av BEm Caminhoneiro motta R$ 2 tusen, og de andre avdragene vil være på R$ 1 tusen hver.
Betaling vil skje via en digital sosial sparekonto åpnet i mottakerens navn i en offentlig bank (Banco do Brasil eller Caixa Econômica Federal). Beløpet vil være tilgjengelig for uttak i 90 dager. Etter det, hvis den ikke trekkes tilbake, vil den gå tilbake til føderale kasser.
Selv om det ikke er nødvendig å bevise bruken av fordelen for kjøp av drivstoff, er det relevant nevne at betalingen av de seks avdragene først vil skje etter gjennomgang av listen over lastebilsjåfører begunstigede.
Derfor, hvis det oppdages uregelmessigheter, vil fordelen bli kansellert og lastebilsjåføren vil bli innkalt til frivillig refundere beløpene som er mottatt feilaktig gjennom en Union Collection Guide (GRU).
