Etter å ha fått tillatelse til å operere i selvbetjeningsmodus, har en bensinstasjon i Jaguará do Sul, SC, som mål å redusere prisene på en stasjon uten ledsagere. I tillegg hevder eiere fra andre steder at det er mangel på arbeidere i regionene i Brasil og forsvarer derfor at tiltaket utvides til andre virksomheter av sjangeren. Forstå mer nedenfor!
Les mer: Den føderale regjeringen kunngjør opprettelsen av nye ledige stillinger for Brasilhjelpen
se mer
Den niende økonomien på planeten, Brasil har et mindretall av innbyggere med...
Hvitevarer: se hvilke produkter regjeringen ønsker å redusere...
Avgjørelsen tatt av den første føderale domstolen i Jaguará do Sul, Santa Catarina, som ga rett til å operere uten en ledsager på en bensinstasjon i byen Santa Catarina forrige måned, gjenopptok debatten om lov nr. 9.956/2000, som forbyr drift av selvbetjente pumper i disse steder.
Bensinstasjonsbetjenter frykter økende arbeidsledighet når tillatelse er gitt til andre lokasjoner. Eierne av bensinstasjoner lover på sin side å redusere prisen på bensin og opprettholde argumentet om at det ikke er nok arbeidere i markedet.
Ifølge Gabriel Wulff, daværende detaljistdirektør i bensinstasjonskjeden Mime, som vant rettssaken for å operere uten ledsagere, kan prisen på drivstoff reduseres med mellom R$ 0,08 og R$ 0,15 for forbrukeren Endelig.
Ifølge Wulff, som også er visepresident i Sindipetro – Santa Catarina Petroleum Derivatives Retail Trade Union – vil kostnadsreduksjonen skyldes effektivitetsgevinsten. For ham, hvis det er en lavere kostnad, bør forbrukeren også dra nytte av det.
Eusébio Luís Neto, president for National Federation of Employees at Fuel Service Stations and Petroleum Products, Fenepospetro, benektet at det kunne være en reduksjon i prisen på drivstoff.
Ifølge Eusébio synker ikke kapitalen i pris når arbeidskraft erstattes med vedlikehold. Han uttalte også at den gjennomsnittlige leveringstiden kan økes fra syv til femten minutter per kunde, og til slutt vil disse personene jobbe gratis for selskapet.
