Hvis noen fortalte deg at de hadde en pappbil, ville du sikkert trodd det var en lekebil, ville du ikke? Men selv om kjøretøyet ikke er helt fylt med dette materialet, består en god del av det av resirkulert bølgepapp.
Bilen, en blanding mellom en SUV og en pickup, er elektrisk og fokusert på bærekraft, gitt at mye av karosseriet og setene er laget av resirkulert materiale. Finn mer informasjon om Citroen Oli.
se mer
Mottakere med slutten av NIS 7 mottar Bolsa Família denne...
FGTS-overskudd er allerede bestemt og vil bli distribuert til arbeidere...
Les mer:Bilmarkedet gjenoppfinner seg selv med den flygende bilen
Kjøretøyet har en rekke nyheter. For det første er det en elbil laget for å selges videre, og kan ha mange eiere. Dens resirkulerte deler kan pusses opp og repareres, og derfor ble den skapt for å være en bil med utmerket holdbarhet.
Oppdag de tekniske spesifikasjonene til bilnyheten:
Tekniske spesifikasjoner
Bilen, som veier 1000 kg (1 tonn), har et batteri på 40 kWh og en rekkevidde på 400 km. På grunn av dette er den maksimale hastigheten som bilen når 110 km/t ved maksimal effektivitet. Forbruket er 10kWh/100 km.
Når det gjelder batteriladingshastigheten, klarer den å forlate 20 % til 80 % på bare 23 minutter, i gjennomsnitt. Dens dimensjoner er 4,2 meter lang x 1,9 bred x 1,65 høy. En annen nyhet som gleder Citroen-elskere er at bilen har den nye firmalogoen, i motsetning til eldre modeller.
Hvis han er laget av papp, tåler han ikke regnet?
Faktisk kan det ta regn. Ifølge bilfirmaet har hele strukturen på taket og baksiden av bilen en ekstern glassfiberfilm, som vanntett bilens resirkulerte bølgepapp. Av denne grunn er rundt 20 % av karosseriet på bilen laget av ikke-resirkulerte materialer, som garanterer beskyttelse mot regn og andre fysiske stoffer.
