Fremskrittet av teknologi i bilsektoren gjør muligheten for å kjøpe en elbil i Brasil mer og mer håndgripelig. Imidlertid kan dette oppkjøpet gi hodepine og problemet er ikke i bilen.
Selv før du kjører et elektrisk kjøretøy gjennom brasilianske gater og motorveier, er det viktig å observere virkeligheten av støtte for denne typen biler i landet.
se mer
Desenrola Brasil: Gjeldsreforhandlingsprogram dekker Fies...
Den niende økonomien på planeten, Brasil har et mindretall av innbyggere med...
Her har vi ikke mange ladestasjoner spredt over byene og vi har heller ikke spesialisert assistanse i de fleste byer.
Det er nysgjerrig å observere at Brasil ville være det beste landet å motta elektrisk bil, på grunn av det høye potensialet for å levere ren og bærekraftig energi, med vannkraft- og vindkraftverk.
Det er imidlertid fortsatt en lang vei å gå før denne virkeligheten blir en realitet. Sjekk nedenfor de største problemene for de som har elbiler i Brasil!
Det første store problemet som står overfor de som eier en elbil i Brasil, er mangelen på struktur for å spre ladepunkter for strøm over hele landet. Tilgangen på bensinstasjoner med tradisjonelle alternativer er enda større enn elektriske ladepunkter for biler.
Dette er et punkt som begrenser sirkulasjonen til brukere som kjøper produktet, noe som gjør dem til gisler på visse steder og til og med verdiene til virksomhetene.
I Europa er det for eksempel allerede flere steder der sjåfører kan lade opp kjøretøyene sine. Imidlertid kommer energien som brukes der fra anlegg som bruker kull eller diesel, det vil si at den er "skitten".
Derfor er diskursen om elbilen med ren energi, som er en mulig realitet i Brasil, i motsetning til prosessen med Energiforsyning av europeiske land, som ikke har bærekraftige prosesser for energiproduksjon.
Det andre store problemet med å ha en elbil i Brasil er at denne varen er dyr, nettopp på grunn av den innovative teknologien og kjøretøykonfigurasjonene.
For å få en ide vil det være vanskelig å anskaffe en elbil for mindre enn 150 tusen reais, selv med tanke på de enkleste modellene med den nye teknologien.
Men i tillegg til den opprinnelige kjøpskostnaden, må sjåførene igjen vurdere at det brasilianske markedet ikke er forberedt på å møte elektrisk bil.
Derfor er det viktig å sette på tuppen av blyanten hvor mye som skal brukes på å sirkulere med kjøretøyet. Selv i store byer og storbyregioner er tilgangen til ladepunkter mindre.
På samme måte er mulighetene for assistanse med spesialiserte fagfolk begrenset, noe som gjør prisen dyrere, siden tilbudet er mindre.
Elbilen er en teknologi som må tas i bruk i verden, da den sikrer mer bærekraft. Det er imidlertid fortsatt et produkt som trenger oppmuntring og tilpasning slik at brasilianske byer kan stole på elbiler.