Artikkel 208 i den brasilianske trafikkkoden (CTB) anser å kjøre rødt lys som et svært alvorlig brudd som resulterer i en trafikk billett på R$ 293,74, i tillegg til uttak av 7 poeng på CNH. Dette er noe nesten alle sjåfører har gjort. Så, er det mulig å dra på rødt lys uten konsekvenser?
Les mer: 4 holdninger i trafikken kan gi bøter
se mer
Etter hackerangrep gir Microsoft ut gratisverktøy for...
"Barbie"-filmen spådd å øke Mattel-fortjenesten...
Ja, tro det eller ei, men det er en måte å passere det uten å bli straffet for det. Vet hva som skal gjøres:
Den nye trafikkloven, vedtatt i april i fjor, fritar artikkel 44-A i CTB sjåfører fra å bryte å passere det stengte lyskrysset i situasjoner der det er et skilt som tillater gratis konvertering til Ikke sant. Til dette kan signalering gjøres av trafikkagent eller ved hjelp av skilt. I tillegg må forbikjøringer ikke forstyrre kjøretøy som er på veien som føreren vil inn på.
1. Hva sier artikkelen?
''Kunst. 44-A. Svingbevegelsen til høyre foran et rødt lyskryss er gratis der det er et veiledende signal som tillater denne konverteringen, observerer kunsten. 44, 45 og 70 i denne koden.''
2. Hva er hensikten med denne tillatelsen?
Hensikten med å la rødt lys passeres i spesifikke situasjoner er å forbedre trafikkflyten, spesielt i travle tider. hvor det er stor bevegelse av biler og fotgjengere, og unngår dermed store køer for sjåfører som ønsker å svinge til høyre.
3. Er det risiko for fotgjengere og syklister?
Denne fleksibiliteten har bekymret enkelte fotgjengere og syklister. Årsaken er at det er uenigheter og debatter mellom trafikkspesialister og myndigheter. Forbikjøring kan imidlertid kun skje med uttrykkelig tillatelse og observasjon av fotgjengere, syklister og biler i omgivelsene.
For å sikre trafikklovens føringer vil tiltaket kun tillate noe som allerede skjer, men som ofte skjer uten tilsyn eller skilt for å redusere skader.
4. Og om natten? Er forbikjøring gratis og tillatt?
Det kommer an på. Artikkel 208 i CTB tillater passering av rødt lys til bestemte tider på grunn av sikkerhetsproblemer, det vil si å forhindre og rømme fra ran. Men alvorlige ulykker kan også oppstå hvis sjåføren kjører i høy hastighet vel vitende om at det ikke er trafikklys som stopper ham.
Selv om artikkelen fortsatt deler meninger, er det altså mulig at det er forbikjøringer om natten, ja. Imidlertid varierer tidspunktene når rødt lys utløses i henhold til kommunene, siden hvert organ kommunal transportansvarlig har selvstyre til å bestemme fra hvilket øyeblikk denne prosedyren er tillatt.
