En ny modell av sykkel kan revolusjonere den urbane mobilitetssektoren med sin innovative teknologi. Pi-Pop-sykkelen er laget av den franske forretningsmannen Adrien Lelièvre og er elektrisk, men trenger ikke batterier som påvirker naturressursene.
Modellen oppfunnet av forretningsmannen bruker en superkondensator som lades mens sykkelen kjører gjennom gatene. Dette bærekraftige tiltaket er revolusjonerende, ettersom kjøretøysystemet lagrer og frigjør energi i henhold til brukerens behov.
se mer
I følge forskere eksisterer planter fra dinosaurenes tid fortsatt i dag;...
AI gjenskaper brasilianske byer som om de var forlatt;...
"Systemet lades når det er lett å sykle, og når sykkelen bremser - takket være motorbremsen - blir energien returnert når den er nødvendig," sa Lelièvre til avisen Euronews.
Adrien Lelièvre er utdannet elektronikk og driver selskapet STEE, ansvarlig for å utvikle en elektrisk kjøretøy. Den nye superkondensatoren som utstyrer sykkelen kan frigjøre energi raskt, enten det er på flatt terreng eller i stigninger.
«Sykkelen lagrer energi i flatt terreng, ved nedstigning og ved bremsing. Fyller på denne energien når behovet oppstår (start, falske fly og klatring)», informerer produktnettstedet.
Videre står det i produktbeskrivelsen at dette lagringssystemet har en brukstid på 10 til 15 år, noe som garanterer investering i ny teknologi. Derimot varer et litiumbatteri i gjennomsnitt seks år.
Derfor, mer enn bekvemmelighet, kombinerer Pi-Pop bærekraftig teknologi og design for å garantere en endring i urban mobilitet. Faktisk El-sykkel Den trenger heller ikke lades, siden den har et effektivt energilagringssystem.
(Bilde: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Pi-Pop-sykkelen bruker ikke litiumbatterier, så den miljøpåvirkning reduseres, og unngår miljøutnyttelsen som er ansvarlig for utvinningen av dette mineralelementet som er mye brukt i elektronikkindustrien.
Sykkelens superkondensator er laget av karbon, en ledende polymer, aluminiumsfolie og papirmasse. Dette utvalget av materialer betraktet de komponentene som allerede har gjenvinningsprosesser etablert slik at Pi-Pops produksjon er bevisst og bærekraftig.
I intervjuet sitt forsterket Lelièvre også hvor viktig det er å ha kontroll på produksjonen slik at kvaliteten er garantert. På samme måte garanterte det nye kjøretøyet generering av jobber, og involverte 25 personer som produserer opptil 100 Pi-Pop-modeller hver måned.
"Når vi snakker om bærekraftig utvikling, økologisk overgang og energiomstilling, må vi skape arbeidsplasser", kommenterte direktøren for STEE.
For fremtiden til satsingen har han til hensikt å øke produksjonen ved å produsere tusen sykler innen 2024 og nå det europeiske markedet i 2025. For øyeblikket selges Pi-Pop-elsykkelen for € 2450, omtrent 13 000 R$ når den konverteres til brasiliansk valuta.
