For 35 år siden var Brasil nesten vitne til sin egen 11. september, da en flyet reklame for det utdødde flyselskapet Vasp ble kidnappet med den hensikt å angripe Planalto-palasset og myrde republikkens daværende president, José Sarney.
Episoden som kunne ha blitt en nasjonal tragedie ble unngått takket være den heroiske og vågale handlingen til en kommandant. I år vil denne utrolige historien bli udødeliggjort på det store lerretet med utgivelsen av en film.
se mer
DISSE er de 4 beste blomstene å ha om våren; lær deg å ta vare...
'The Sphere': FANTASTISK struktur avduket i Las Vegas;...
Den 29. september 1988 bestemte en mann ved navn Raimundo Nonato Alves, drevet av opprør mot regjeringen, å forvandle en Vasp-flukt til en mareritt.
Han kapret Flight 375, kommandert av Fernando Murilo de Lima e Silva, med sikte på å krasje flyet inn i Palácio do Planalto og myrde president José Sarney.
Raimundo, arbeidsledig på den tiden, beskyldte administrerende direktør for problemene hans. Bevæpnet med en 32-kaliber revolver invaderte mannen cockpiten etter å ha skutt en flyvertinne.
På den tiden var ikke cockpiten pansret, slik den er i dag. Kommandør Fernando klarte imidlertid å aktivere "kidnappings"-koden på panelet, og varslet myndighetene om situasjonen.
Mens kidnappingen pågikk, ble det brasilianske luftvåpenet (FAB) mobiliserte umiddelbart fly for å følge flyvningen. President Sarney avlyste hele agendaen for dagen og media var på vakt.
Pilot Fernando Murilo de Lima e Silva, under konstant trussel fra kapreren, klarte å overbevise ham om å endre flyets rute, og forhindret dem i å bli skutt ned. Flyet landet til slutt i Goiânia, etter flere ruteendringer bestemt av kapreren.
Situasjonen var imidlertid langt fra løst. På grunn av mangel på drivstoff og økende trusler, tok Fernando Murilo de Lima e Silva en modig og dristig beslutning.
Han utførte manøvrer som er typiske for militære jagerfly, inkludert en tonneau (fullstendig sving rundt aksen til fly) og en skrue (vertikal synkende bane i en spiral), noe uten sidestykke i en Boeing 737-317.
Disse manøvrene gjorde kapreren ubalansert, og da flyet var nær Goiânia flyplass, klarte piloten å foreta en mirakuløs landing.
Etter mer enn tre timer med spenning ble Raimundo skadet og arrestert, men overlevde. Kommandør Fernando Murilo de Lima e Silva mottok fortjenestemedaljer for sitt mot, selv om han rapporterte at han aldri mottok en takk fra president Sarney.
Denne nesten tragiske episoden i brasiliansk luftfart skjedde år før hendelsene 11. september 2001 i USA.
Ifølge eksperter, hvis amerikanske luftfartsfagfolk hadde gitt mer oppmerksomhet til det som skjedde i Brasil, kunne hendelsene i USA vært unngått. Fordi de resulterte i betydelige endringer i sikkerhet globalt flyselskap.
Den utrolige historien om denne kapringen vil nå kinoen med utgivelsen av filmen «The Hijacking of Flight 375» i desember i år.
Regissert av Marcus Baldini, forteller filmen hendelsene trofast mot virkeligheten, men med den dramatiske intensiteten som er nødvendig for å engasjere publikum. Se traileren nedenfor:
Denne ekstraordinære historien, full av mot og vendinger, er en påminnelse om hvordan en handling av tapperhet kan endre historiens gang.
Filmen lover å tilby seerne en fantastisk opplevelse og hyller de som møtte terror på himmelen i Brasil for 35 år siden.
