aktivitet av teksttolkning, rettet mot elever på femte året på grunnskolen, på det første kollektivtilbudet. En transport tilgjengelig for hele samfunnet begynte å operere i Paris, Frankrike, 18. mars 1662. Skal vi vite mer om dette emnet? Så les teksten nøye! Svar så på de ulike tolkningsspørsmålene som foreslås!
Du kan laste ned denne tekstforståelsesaktiviteten i redigerbar Word-mal klar til utskrift i PDF og også aktiviteten med svar.
Last ned denne teksttolkningsøvelsen på:
SKOLE: DATO:
PROF: KLASSE:
NAVN:
Lese:
En transport tilgjengelig for hele samfunnet begynte å operere i Paris, Frankrike, 18. mars 1662. Dette ville vært verdens første kollektive busstjeneste. Innovasjonen varte ikke lenge og endte på mindre enn ti år, og returnerte regelmessig til regionen mer enn 200 år senere.
Ideen kom fra matematikeren, fysikeren og filosofen Blase Pascal, som investerte nesten hele formuen sin i prosjektet. Etter å ha fått tillatelse fra den lokale regjeringen til å starte tjenestene, ringte syv hestevogner Carrosses til Cinq Sous. Hver av dem hadde kapasitet til åtte passasjerer. Så kom muligheten til å kjøre bil uten å måtte betale for hester og hele kostnaden for et kjøretøy.
Euforien i befolkningen var slik at det ikke var plass til alle. Kjøpmenn begynte å be om veier foran virksomhetene sine for å dra nytte av passasjerstrømmen. Det var en prognose om å åpne fem nye ruter, men bare én kom i gang.
Til tross for at det ser ut til å være en suksess, har ikke urban kollektivtransport hatt fremgang slik investorene hadde håpet. Det antas at de fleste så på det som morsomt, og snart mistet offentlig transport moroa.
Kvaliteten på tjenesten som tilbys kan også ha vært en av hindringene for å komme videre. Det var få biler for stor etterspørsel.
Her, i Brasil, begynte den første kollektive bussen å sirkulere i 1817, i Rio de Janeiro. Under Dom João VIs regjeringstid vant sersjant-majoren for den kongelige garde, Sebastião Fábregas de Suriguê, retten til å betjene to passasjertransportlinjer.
Publisert: 18. mars 2022.
Tilgjengelig i: .
Spørsmål 1 - Hvilken kollektiv busstjeneste refererer teksten til i avsnittet «Dette ville ha vært det første kollektive busstilbudet i verden»?
Spørsmål 2 – Avsnittet "Hver av dem hadde kapasitet til åtte passasjerer." Det er:
( ) en fortelling.
( ) en beskrivelse.
( ) et argument.
Spørsmål 3 – I segmentet «Euforien til befolkningen var så at det ikke var plass til alle.”, er det fremhevede faktum:
( ) årsaken til en annen.
( ) tilstanden til en annen.
( ) konsekvensen av en annen.
Spørsmål 4 – Ifølge teksten "begynte handelsmenn å be om veier foran bedriftene sine". Vennligst angi formålet med denne forespørselen:
( ) "start tjenester".
( ) «dra fordel av passasjerstrømmen».
( ) «ri i en bil uten å måtte betale for hester og hele kostnaden for et kjøretøy».
Spørsmål 5 - Les tilbake:
"Til tross for at det ser ut som en suksess, har ikke urban kollektivtransport hatt fremgang som investorene forventet."
I denne delen indikerer ordet "som":
( ) Et eksempel.
( ) en sammenligning.
( ) en samsvar.
Spørsmål 6 - I «Kvaliteten på tjenesten som tilbys kan også ha vært en av de hindringer å gå videre.», kan det understrekede ordet erstattes med:
( ) "hindringer".
( ) "feller".
( ) «uforutsette hendelser».
Spørsmål 7 - Det kan konkluderes med at teksten tar sikte på å:
( ) debatt.
( ) spre.
( ) informere.
Av Denyse Lage Fonseca
Utdannet i Letters og spesialist i fjernundervisning.