Po zatwierdzeniu przez Senat w zeszłym tygodniu środek, który obejmuje kilka zmian w brazylijskim kodeksie drogowym (CTB), ma zostać wdrożony. MP 1.153/2022, którego autorem jest Prezydent Republiki, proponuje zmiany w kilku sekcjach CTB ustanowiony ustawą 9,503/1997.
Zatwierdzony jako ustawa o konwersji (PLV) 10/2023, środek czeka teraz na sankcję prezydenta Luli (PT). Senator Giordano (MDB-SP) był sprawozdawcą projektu i poinformował, że na posiedzeniu plenarnym Senatu zgłoszono 17 poprawek, z których tylko cztery zostały przyjęte. W końcu jakie to będą zmiany?
Zobacz więcej
Przewiduje się, że film „Barbie” zwiększy zyski Mattel…
Japońska firma nakłada ograniczenia czasowe i czerpie korzyści
MP 1153/2022 wprowadza istotne zmiany do CTB, obejmujące takie kwestie jak przypisanie kompetencji do stosowania mandatów, obowiązkowych badań na obecność narkotyków dla zawodowych kierowców oraz regulacji okresów odpoczynku dla kierowców ciężarówki.
Zgodnie z zatwierdzonym tekstem organy miejskie będą miały wyłączne uprawnienia do nadzorowania i ścigania szeregu naruszeń, takich jak nadmierna prędkość, nieregularne zatrzymania, usuwanie porzuconych pojazdów lub pojazdów uczestniczących w wypadkach, nieprawidłowe parkowanie i inni.
Zmiany te sprzyjają decentralizacji uprawnień kontrolnych i nakładają na organy miejskie odpowiedzialność za stosowanie sankcji w takich okolicznościach.
Ponadto, zgodnie z MP 1,153/2022, stany i Dystrykt Federalny będą miały wyłączne prawo do skontrolować i wymierzyć kary pieniężne za wykroczenia związane z niewykonaniem badania toksykologicznego przez Inspektora Sanitarnego kierowcy. Inne wykroczenia objęte tą jurysdykcją to brak rejestracji pojazdu oraz nieaktualna rejestracja.
Na przykład w przypadku kierowców ciężarówek środek tymczasowy stanowi, że będą mogli bez nich kontynuować podróż korzystać z obowiązkowego odpoczynku co pięć i pół godziny, gdy nie ma przystanków dostępny.
Elastyczność ta znajdzie zastosowanie w miejscach, gdzie brak jest odpowiedniej konstrukcji, jak np. postoje dla ciężarówek czy miejsca postojowe umożliwiające odpowiedni odpoczynek kierowcom.
Zmiana ta ma na celu zapewnienie większej elastyczności kierowcom ciężarówek, biorąc pod uwagę sytuacje, w których ich brak odpowiednia infrastruktura do wypoczynku mogłaby zagrozić efektywności i bezpieczeństwu operacji transportowych opłata.
Miłośnik filmów i seriali oraz wszystkiego co związane z kinem. Aktywny ciekawski w sieci, zawsze podłączony do informacji o sieci.
