Londyńska firma nanoFlowcell ma nowy projekt samochodu, Quantino Twentyfive. O elektryczny nie ma baterii, jest zasilany paliwem syntetycznym. Składa się z sześciu ogniw paliwowych połączonych ze zbiornikiem o pojemności 125 litrów bi-ION, który jest kompozytem przetworzonych ścieków i wody morskiej. Czytaj dalej i dowiedz się więcej o samochodzie napędzanym wodą.
Zobacz więcej
Pracownik zabrania dzieciom spania po przybyciu do przedszkola
8 oznak, które pokazują, że niepokój był obecny w twoim…
Pojazd ma imponujące osiągi, osiągające od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, a także autonomię, która jest szacuje się na 1930 km przejechanych z pełnym bakiem, a paliwo zasila cztery silniki elektryczne o niskim napięciu 60 kW.
Firma brytyjski zainstalowała spółkę zależną w Stanach Zjednoczonych w celu promowania sprzedaży samochodu elektrycznego, który wciąż nie ma daty wprowadzenia na rynek. Innym powodem lokalizacji w USA jest oczekiwanie na obniżenie kosztów i przyspieszenie produkcji paliwa bi-ION, szacowane kosztować około 10 centów za wyprodukowany litr, co po przeliczeniu odpowiada zaledwie 52 centom bezpośrednio.
Lokalizacja pomaga również w nawiązywaniu strategicznych partnerstw z firmami amerykańskimi, które chcą korzystać z tej samej technologii, która została zaimplementowana w Quantino TwentyFive. Według dyrektora generalnego nanoFlowCell, Nunzio La Vecchia, technologia, o której mowa, może być sekretem „udanej transformacji energetycznej”.
Jak działa samochód?
Technologia zastosowana w paliwie bi-ION polega na przetwarzaniu substancji chemicznych zawartych w wyżej wymienionym związku w energię. energii elektrycznej, która może być wykorzystywana w silnikach pojazdów elektrycznych lub nawet jako źródło energii dla konsumentów elektryczny.
Według szacunków firmy technologia nanoFlowcell może zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 19 250 megaton spalanie paliw kopalnych w samym sektorze transportowym, co odpowiada 75% CO2 emitowanego w tym kierunku na całym świecie świat.
W ten sposób nowy projekt może być całkiem obiecujący, z czterema siedzeniami, projektem bardzo nowoczesny i odważny, godna pozazdroszczenia moc i autonomia nawet dla pojazdów z silnikami wspólny. Teraz czeka, aby zobaczyć ruchy firmy w przyszłości.
Miłośnik filmów i seriali oraz wszystkiego co związane z kinem. Aktywny ciekawski w sieci, zawsze podłączony do informacji o sieci.
