Czy do 2035 roku można zrezygnować z silnika spalinowego?

Unia Europejska chce do 2035 roku zlikwidować silniki spalinowe w samochodach i zastąpić je maszynami elektrycznymi. Jednak po tym ogłoszeniu zamanifestowali się producenci i monterzy pojazdów, twierdząc, że realizacja tego celu w planowanym terminie jest niemożliwa.

Wśród firm, które zabrały głos, jest Volkswagen, który w ostatnich latach dużo inwestuje w elektryfikację, ale wciąż stoi przed wieloma wyzwaniami. Tym samym prezes firmy Herbert Diess twierdzi, że do 2035 roku nie da się zrezygnować z silnika spalinowego. Czytaj dalej ten artykuł i dowiedz się więcej na ten temat!

Czytaj więcej: Sprawdź 3 najlepiej sprzedające się samochody elektryczne w Brazylii w 2021 roku

Dlaczego prezes Volkswagena mówi, że do 2035 roku nie da się zrezygnować z silnika spalinowego?

Choć producent samochodów inwestuje w pojazdy elektryczne i hybrydowe, nie da się tak szybko wycofać aut spalinowych. Wynika to z faktu, że główną częścią samochodu elektrycznego są akumulatory, które są duże, ciężkie i kosztowne.

Ponadto propozycja Unii Europejskiej jest taka, aby dopiero do 2030 roku 50% sprzedaży Volkswagena stanowiły samochody elektryczne. Problem polega jednak na tym, że aby tak się stało, konieczne jest uruchomienie najpóźniej do 2028 r. fabryk akumulatorów.

Firma musi więc znaleźć dobrą lokalizację, zbudować fabryki, nabyć wszystkie maszyny do fabryk i przeszkolić pracowników. Są to więc wyzwania ogromne i niemożliwe do zrealizowania w tak krótkim czasie. Nadal przeszkodą w eksploatacji pojazdów jest źródło energii, ponieważ posiadanie samochodów elektrycznych ma sens tylko wtedy, gdy energia pochodzi ze źródła odnawialnego.

Tak więc matryca wywodzi się z energii słonecznej, wiatrowej, jądrowej i już istnieje w niektórych krajach, takich jak Austria, Francja i Norwegia. Jednak są też źródła zanieczyszczające, których energia pochodzi z elektrowni węglowych, jak w Polsce. W tym drugim przypadku samochód elektryczny staje się jeszcze bardziej zanieczyszczający niż samochód z silnikiem spalinowym. Dlatego obecnie prowadzone są inwestycje w pojazdy hybrydowe i silniki typu flex-fuel.