Według prezesa japońskiego producenta, sportowa linia, która wszędzie przyciąga wielbicieli, Kawasaki Ninja będzie miała swoją model elektryczny dostępne w 2023 roku. Został zaprezentowany wraz z modelem Kawasaki Z EV na dorocznym targach motocyklowych EICMA w Mediolanie we Włoszech. Zobacz więcej tutaj.
Czytaj więcej: Przyszłość sportów motorowych: Honda wprowadzi na rynek 10 motocykli elektrycznych do 2025 roku
Zobacz więcej
Potwierdzono: Samsung naprawdę produkuje składane ekrany dla…
Chiny przeprowadzają eksperymenty z danio pręgowanym na stacji kosmicznej…
Rynek motoryzacyjny obiecuje rok 2023! EICMA Milan Motorcycle Show to coroczne targi odbywające się przez 6 dni w Mediolanie we Włoszech, gdzie co roku przyciąga ponad tysiąc marek. Jest to okazja dla największych producentów do zaprezentowania swoich nowości, ponieważ impreza jest otwarta dla publiczności. W tym roku udostępniono niektóre wydania głównych marek, takie jak Kawasaki Z EV i Electric Kawasaki Ninja, który według Hiroshi Ito, prezesa firmy, trafi do sprzedaży w następnej kolejności rok.
Na razie nie znamy zbyt wielu szczegółów na temat premiery, ale już teraz możemy poznać kilka bardzo interesujących informacji na temat wydanych modeli. Według Hiroshi Ito, motocykle zostaną sprzedane do kategorii a1 w Europie w celu kwalifikacji, co plasuje je w kategorii małych motocykli.
Ponadto ważnym punktem, na który należy zwrócić uwagę, są akumulatory, które pomimo dwóch i wymiennych, mogą pozostawiać wiele do życzenia, w końcu pojemność każdego z nich wyniesie tylko 3 kWh.
Ogromną zaletą jest fakt, że akumulatory są wyjmowane, co ułatwia ładowanie, jednak warto zaznaczyć, że ich Pojemność jest rzeczywiście niepokojącym punktem, w końcu na rynku dostępne są już modele motocykli elektrycznych z akumulatorami przewyższającymi 21 kWh.
Z drugiej strony, jeśli chodzi o moc, przy zaledwie 11 kW będzie odpowiednikiem motocykla spalinowego o pojemności 125 cm3.
Nadal nie wiadomo, w jakiej cenie będą sprzedawane nowe modele, dlatego nie można przewidzieć, kto będzie ich bezpośrednią konkurencją na rynku. rynku, jednak według ujawnionych informacji już teraz można stwierdzić, że jego akumulatory dorównują akumulatorom o niskim poziomie koszt. Można wziąć pod uwagę ten czynnik, ponieważ przy takiej pojemności motocykl nie byłby w stanie przejechać więcej ponad 75 km w mieście, dodatkowo zmniejszając przebieg podczas jazdy z dużą prędkością większy.
