Kongres Narodowy, w zeszły czwartek (30), zatwierdził dystrybucję a pomoc 1000 R$ dla kierowców ciężarówek w całym kraju. Poprzez PEC, który zarządza stan wyjątkowy, celem jest ograniczenie skutków wzrostu cen paliwa dla tej kategorii pracowników.
Sprawdź ten pełny tekst, aby się dowiedzieć jacy kierowcy ciężarówek będą mogli otrzymać nową pomoc.
Zobacz więcej
Potwierdzono: Samsung naprawdę produkuje składane ekrany dla…
Chiny przeprowadzają eksperymenty z danio pręgowanym na stacji kosmicznej…
Czytaj więcej: Rząd przewiduje wzrost pomocy dla Brazylii; zobacz, jak dodać wartość do korzyści
Według Fernando Bezerry (MDB-PE) zatwierdzony tekst nie wykracza poza granice prawne, ponieważ działa w trybie pilnym: „Tekst zebrał główne obawy, abyśmy mogli uszanować mandat prawny kraju, ale jednocześnie móc działać w sytuacjach nadzwyczajnych, zgodnie z wymaganiami sytuacji, w obliczu której stoimy”, — powiedział sprawozdawca.
W rzeczywistości istnieje wiele obaw ze strony rządu federalnego w związku ze strajkami, które mogą być wywołane przez kierowców ciężarówek, co może dodatkowo wpłynąć na wartość podstawowych produktów. W rezultacie ponad 800 000 z tych pracowników będzie mogło otrzymywać płatności, jeśli spełnią określone wymagania Senatu.
Przede wszystkim kierowcy ciężarówek muszą być samozatrudnieni. W związku z tym profesjonalista nie może pozostawać w stosunku pracy z żadną firmą transportową ani z samym państwem. Dodatkowo za pośrednictwem Narodowej Agencji Transportu (ANTT) musisz mieć swoje nazwisko zarejestrowane w Krajowym Rejestrze Drogowego Przewozu Towarów w kategorii Autonomiczny Przewoźnik Towarów.
Jeśli spełnisz te wymagania, kierowca zostanie poddany dokładnej analizie przez Ministerstwo Obywatelstwa, gdzie będziesz mógł śledzić przebieg procesu. Mimo to nie jest konieczna rejestracja, jak w przypadku innych rządowych programów pomocowych.
W PEC Fernando Bezerra zamieścił też fragment gwarantujący pomoc dla taksówkarzy, kategorii, która również mocno odczuła wzrost cen paliw. W rezultacie środek będzie kosztował kasę publiczną 2 mld BRL.
