Naddźwiękowy samolot jądrowy obiecuje zrewolucjonizować branżę lotniczą, oferując pasażerom szybsze i jednocześnie bezpieczniejsze podróże. Ponadto ta nowość technologia pozwala samolotowi osiągnąć prędkość do 1,5 Macha, przewożąc do 500 pasażerów na lot. Dowiedz się wszystkiego o tej nowej technologii i o tym, jak zmieni ona życie ludzi w najbliższej przyszłości.
Zobacz więcej
Sztuczna inteligencja na czele: firma zastępuje pracowników i…
Zestaw z Chin obiecuje przekształcenie klasycznego Garbusa w samochód elektryczny
Zobacz więcej informacji o tym naddźwiękowym samolocie, który wykorzystuje energię jądrową do osiągnięcia prędkości 1852 km/h, ale wciąż zachowuje zdolność do transportu setek ludzi.
Magnavem, opracowany przez hiszpańskiego projektanta Oscara Vinalsa, to nowa koncepcja samolotu nuklearnego, który obiecuje przewieźć do 500 pasażerów i osiągnąć prędkość 1,5 Macha. Wystartowanie takiego samolotu, podróż i lądowanie wydaje się być bardzo odległe, ale tak nie jest. é!
Byłoby to możliwe dzięki energii generowanej przez silnik jądrowy. Do tej pory wiemy, że wewnątrz samolotu będzie znajdować się jądrowy układ napędowy, który będzie w stanie wytworzyć duże ilości energii bez żadnych kosztów ani szkody dla przyrody.
Oprócz swojej technologii i możliwości, ten nowy model miałby profil bardziej zbliżony do statku kosmicznego niż do rzeczywistego samolotu, jak Sokół Millennium w Gwiezdnych Wojnach. Według twórcy projektu, Oscara Vinalsa, naddźwiękowy samolot jądrowy jest bardzo lekki i wykorzystuje minireaktor termojądrowy. Dlatego może zabrać na pokład 500 pasażerów i osiągnąć prędkość 1,5 Macha, co odpowiada 1852 km/h.
Zrozum, jak działałby napęd jądrowy tego samolotu.
Naddźwiękowy samolot jądrowy nie będzie wytwarzał emisji dwutlenku węgla ze względu na kompaktowy reaktor termojądrowy, który go napędza. Reaktor ten zapewni Magaiverowi dużą ilość energia elektryczność, bez żadnych kosztów dla środowiska, czyli synteza jądrowa to proces, w którym nawet słońce działa.
Kompaktowe reaktory termojądrowe będą naśladować ten proces w naczyniu magnetycznym i uwalniać energię wodoru w kontrolowany sposób w celu wytworzenia energii, którą można wykorzystać w samolotach. Chociaż wydaje się to niemożliwe, istnieje kilka firm, które pracują nad zwiększeniem dostępności energii jądrowej.