Chiny od dawna są światowym liderem w produkcji i sprzedaży pojazdy elektryczne, odgrywając znaczącą rolę w przejściu na bardziej zrównoważoną mobilność transportową. Mimo ogromnej przewagi szybki wzrost produkcji przyniósł nieoczekiwane wyzwanie: cmentarzyska porzuconych samochodów elektrycznych.
Te miejsca, w których piętrzą się nieużywane pojazdy, stwarzają niepokojący dylemat recyklingi właściwej utylizacji tych pojazdów.
Zobacz więcej
Rekiny atakują ekipę dokumentalną Netflix; zrozumieć sprawę
Powrót do zajęć stacjonarnych „sprawdza” jakość…
Niezbędne jest znalezienie rozwiązań zapewniających zarządzanie przejściem na pojazdy elektryczne w sposób odpowiedzialny i świadomy ekologicznie, minimalizujący długoterminowe negatywne skutki.
Tworzenie cmentarzy samochodów elektrycznych w Chinach budzi podejrzenia co do możliwego zawyżonego schematu sprzedaży ze strony firm z sektora. Praktyka ta polega na uwzględnianiu większej liczby samochodów w raportach wysyłanych do chińskiego rządu w celu uzyskania korzystniejszych dotacji.
Dowiedz się więcej na ten temat poniżej!
Pekin wdraża szereg zachęt dla różnych sektorów, z naciskiem na obszar technologiczny, jako sposób na pobudzenie wzrostu gospodarczego i innowacyjności kraju.
Jednak ostatnio pojawiły się podejrzenia, że wiele fałszywych sprzedaży samochodów elektrycznych może są wytwarzane przez samych producentów samochodów, w wyniku czego pojazdy nigdy nie docierają do celu sklepy.
Sytuacja rodzi pytania, dlaczego te samochody są transportowane i składowane w magazynach, tworząc cmentarzyska porzuconych samochodów elektrycznych. Teoria stojąca za tym pozostaje tajemnicą, ponieważ motywy tych działań są niejasne.
Jedną z możliwości jest to, że ta fałszywa sprzedaż może być związana ze strategiami uzyskiwania korzystniejszych dotacji rządowych, jak wspomniano wcześniej.
Inną hipotezą jest to, że występują problemy w łańcuchu produkcyjnym, w logistyce, a nawet problemy z popytem i komercjalizacją tych pojazdów.
Obrazy, które stały się wirusowe w mediach społecznościowych, przedstawiające tysiące samochodów elektrycznych porzuconych w dużych magazynach na otwartej przestrzeni, zwróciły uwagę opinii publicznej i postawiły pytania o to, co może kryć się za tym scenariuszem intrygancki.
Wiele pojazdów pokazanych na zdjęciach to najnowsze chińskie modele, w tym Geely Kandi K10 EV, Neta V i BYD.
(Zdjęcie: reprodukcja serpentzy/YouTube)
Wiele z tych samochodów wydaje się być w bardzo dobrym stanie, niektóre nadal są pokryte plastikiem siedzenia, co sugeruje, że mogą mieć niski przebieg lub nawet nigdy nie były używane przez właściciel.
Ta sytuacja dodatkowo podsyca spekulacje na temat możliwego ich pochodzenia samochodyi dlaczego zostały porzucone w magazynach.
W Trezeme Digital rozumiemy znaczenie skutecznej komunikacji. Wiemy, że każde słowo ma znaczenie, dlatego staramy się dostarczać treści, które są istotne, angażujące i spersonalizowane, aby spełnić Twoje potrzeby.
