W celu usunięcia wad fabrycznych itp. firmy samochodowe przeprowadzają procedurę zwaną wycofaniem. Oznacza to, że pojazdy z problemami są tymczasowo wycofywane przez firmy w celu naprawy tego, co jest nie tak. Ponieważ niektóre modele chińskich pojazdów wyprodukowanych przez Hondę w okresie od sierpnia 2018 r. do września 2020 r. miały problemy, konieczne stało się przeprowadzenie akcji serwisowej. Sprawdź teraz oświadczenie Państwowej Administracji ds. Regulacji Rynku w Chinach w sprawie wycofania hondy w kraju.
Zobacz więcej
Matka informuje szkołę, że 4-letnia córka, która przygotowuje obiad, może…
Księżniczka Charlotte „nieumyślnie” sprawia kłopoty…
Chociaż większość wypadków z udziałem pojazdów na autostradach jest spowodowana dużą prędkością, kilka z nich wypadki zdarzają się z powodu błędów fabrycznych w niektórych modelach, co jest niepokojące i musi być podatny.
W tym sensie najczęstszymi problemami są: awarie instalacji elektrycznej, przegrzewanie się silnika, usterki zawieszenia i wymiany, a także problemy z hamulcami. W związku z tym firmy samochodowe ponoszą dużą odpowiedzialność za wypadki z udziałem uszkodzeń mechanicznych itp.
Aby dać ci wyobrażenie, Federalna Policja Drogowa (PRF) odnotował prawie 60 000 wypadków spowodowanych wadami fabrycznymi w Brazylii. Dlatego istnieje potrzeba szybkiej identyfikacji ewentualnych problemów i ich rozwiązania. W końcu życie jest zagrożone od momentu pojawienia się wadliwego samochodu na rynku.
Wycofanie Hondy w Chinach
105 608 modeli hybrydowych wyprodukowanych przez Hondę we współpracy z firmą Dongfeng Motor między październikiem 2018 r. a wrześniem 2020 r. zostanie zebranych do kontroli. Oprócz nich, kolejne 95 081 innych modeli (wyprodukowanych przez Guangzhou Automobile i Hondę) będzie częścią masowego wycofania japońskiej firmy.
Ze względu na problemy fabryczne związane z olejem smarującym, który jest nakładany na czujniki pedału hamulca, konieczne było wycofanie. Zgodnie z oświadczeniem planowanym terminem rozpoczęcia procesu jest 31 marca 2023 roku.
