Przyszłość transportu dosłownie nabiera rozpędu w Brazylii, ponieważ niemiecki producent Lilium robi ważny krok w kierunku wprowadzenia długo oczekiwanego „latający samochód“.
Obiecując zmianę scenariusza mobilności w miastach, Lilium rozpoczęła montaż pierwszego jego elektryczny pionowy start i lądowanie (eVTOL) we współpracy z Azul, jedną z głównych linii lotniczych na świecie kraj.
Zobacz więcej
Drony naddźwiękowe: Chiny opracowują innowacyjny silnik i przygotowują się do…
OpenAI współpracuje z byłym projektantem Apple, aby stworzyć „iPhone’a…
eVTOL firmy Lilium, przez wielu nazywany „latającym samochodem” lub „latającą taksówką”, to kamień milowy w lotnictwie i mobilności miejskiej.
(Zdjęcie: Lilia / Reprodukcja)
Montaż pierwszych siedmiu kadłubów (jednej z części konstrukcyjnych pojazdu) stanowi etap kluczowe w procesie certyfikacji niezbędnym do komercyjnej eksploatacji tych statków powietrznych rewolucyjny.
Produkcja odbywa się we współpracy z hiszpańską firmą Aciturri, która dostarcza również elementy kadłuba do renomowanych samolotów, takich jak Airbus A350, Boeing 787 i Embraer KC-390.
Rozpoczęto także montaż elektrycznego układu napędowego, a w lipcu pomyślnie zakończono testy prototypu w Niemczech.
Dzięki imponującemu projektowi i niezwykłym właściwościom technicznym Lilium Jet jest gotowy na wyzwanie granic Mobilność miejski.
Model: Liliowy strumień;
Pojemność: do sześciu pasażerów plus pilot;
Motoryzacja: do 36 silników elektrycznych z możliwością regulacji kierunku napędzania samolotu;
Prędkość przelotowa: 250 kilometrów na godzinę;
Autonomia lotu: Do 250 km;
Poziom hałasu: 68 decybeli w odległości stu metrów (podobnie jak podczas normalnej rozmowy);
Prognoza wydania w Brazylii: 2025.
Azul, jeden z głównych entuzjastów tego innowacyjnego projektu, planuje eksploatację do 220 jednostek Lilium Jet w biznesie szacowanym na 1 miliard dolarów.
Brazylijska linia lotnicza postrzega to partnerstwo jako szansę na rozwój swojej sieci lotniczej i połączeń dużych ośrodków gospodarczych, obszarów metropolitalnych, ośrodków turystycznych i wspólnot mieszkaniowych lotniska.
Wstępna prognoza jest taka, że te statki powietrzne dotrą do Brazylia w 2025 r., ale rozpoczęcie działalności komercyjnej zajmie trochę czasu, ponieważ wymaga testów i certyfikacji w kraju.
To jednak dopiero początek rewolucji transportowej, której liderem jest Lilium.
Oprócz niemieckiej firmy Gol planuje także przyjęcie do swojej floty elektrycznych statków powietrznych, wybierając model VX4 firmy Vertical Aerospace z Wielkiej Brytanii.
Samoloty te, podobnie jak Lilium Jet, mają rozpocząć działalność w 2027 r., mają na celu zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych i hałasu, dzięki czemu przyszłość transport czyściej i ciszej.
W miarę jak Brazylia przygotowuje się na przyjęcie tych innowacji w nadchodzących latach, jasne jest, że Niebo jest dalekie od ograniczeń, jeśli chodzi o zmianę sposobu, w jaki się poruszamy miasta.
Przyszłość mobilności miejskiej nadchodzi wraz z obietnicą zrewolucjonizowania sposobu podróżowania i łączenia ludzi w bardziej efektywny i zrównoważony sposób.
