Guvernul Lula (PT), prin Ministerul Securitatii Sociale, a informat luni trecuta, 6, ca ar trebui sa studieze o propunere de reglementarea lucrătorilor prin aplicație de transport și livrare în scopul includerii acestor șoferi în Institutul Național de Asigurări Social (INSS).
Precaritatea muncii, odată cu creșterea aplicațiilor de transport și livrare, a avut loc în mai multe locuri din lume, iar noi legi ale muncii au apărut pentru a încerca să îmbrățișeze această nouă formă de relație între companii și muncitorii.
Vezi mai mult
Confirmat: Samsung chiar produce ecrane pliabile pentru...
China efectuează experimente cu pește-zebră pe stația spațială...
Pentru a însoți această mișcare, ministrul Securității Sociale, Carlos Lupi, a anunțat că un grup de lucru, compus din vor fi creați reprezentanți ai Ministerului Finanțelor, Securității Sociale și Muncii cu scopul de a propune beneficii pentru lucrători pe aplicație.
Astăzi, conform estimărilor ministerului, aproximativ 2 milioane de cetățeni lucrează în aplicații de livrare.
Pentru ministrul Carlos Lupi, includerea șoferilor în INSS poate crește veniturile
„Munca regulată prin aplicații înseamnă, de asemenea, venituri mai mari pentru Securitatea Socială. Dacă aceasta se extinde și la alte aplicații, vom avea o creștere a veniturilor”, spune ministrul Carlos Lupi.
El subliniază, de asemenea, că mai puțin de 10% dintre lucrătorii din această categorie contribuie la asigurările sociale ca lucrători independenți sau microantreprenor individual, din această cauză, guvernul consolidează importanța reglementării muncii șoferilor și a livrarilor aplicarea.
În prezent, asigurații INSS sunt angajați, lucrători independenți, funcționari casnici, contribuabili persoane fizice, asigurați speciali și facultativi. Nu există reglementări de muncă pentru șoferii de camioane. aplicarea.
Un alt minister apără și includerea șoferilor în INSS
În ianuarie a acestui an, ministrul Muncii și Ocupării Forței de Muncă, Carlos Marinho, când a raportat epuizantul și fără beneficii pentru lucrătorii aplicațiilor, a comparat serviciul acestor profesioniști cu cel al sclavi.
Public, el apără o reformă care să ia în considerare condițiile de muncă ale șoferilor de aplicații.
Întrucât până acum nu există o reglementare a muncii pentru șoferii aplicației, astfel încât lucrătorii să aibă acces la beneficii precum indemnizatie de boala si indemnizatie de maternitate, este necesar ca acestea sa contribuie prin microintreprinzatori individuali (MEI) sau in mod autonom.
