Pentru cei care doresc să cumpere o mașină nouă în Brazilia în zilele noastre, nu este necesar doar să aibă destui bani, ci și răbdare. Cu toate acestea, sunt tot mai puțini oameni care își pot permite acest lux. În prezent, cel mai ieftin model costă în jur de 70.000 BRL, iar listele de așteptare durează câteva luni. Aflați mai multe despre economia din Brazilia dacă nimeni nu mai cumpără mașini.
Citeşte mai mult: 4 mașini foarte economice în Brazilia pe baza recenziilor Inmetro
Vezi mai mult
A noua economie de pe planetă, Brazilia are o minoritate de cetățeni cu...
Produse albe: vezi ce produse vrea guvernul să reducă...
Un exemplu de cât de incredibil de mari sunt prețurile pe care brazilienii trebuie să le plătească este să facem următoarea comparație: in prezent, in Germania, se cumpara un vehicul nou cu echivalentul a 44 de mii de reale, in medie, in timp ce aici valoarea se apropie de 70 mii de reali.
Luând în considerare salariul mediu în cele două țări, diferența devine și mai absurdă. Pentru a cumpăra cea mai ieftină mașină, un brazilian trebuie să muncească cinci ani, în timp ce un german are nevoie de doar cinci luni.
Un alt factor agravant este faptul că multe persoane din diverse zone ale țării depind în totalitate de mașini, întrucât transportul public (autobuz, tren sau metrou) nu poate satisface cererea populației. Spre deosebire de ceea ce se întâmplă în Germania, unde pasagerii pot ajunge în orice locație folosind transportul public și de calitate.
După ani de creștere a venitului pe cap de locuitor, piața auto braziliană a devenit mai puțin atractivă producătorii auto, care acum se limitează la a oferi modele cu marje de profit mai mari în categoria de preț in medie. Așa că lista accesoriilor incluse s-a micșorat de ani de zile.
Printre motivele lipsei de implicare a producătorilor auto se numără condițiile de bază nefavorabile, cum ar fi:
Aceștia au fost factori importanți care au contribuit în mare măsură la scăderea importanței Braziliei ca locație de producție la scară globală.
Cu toate acestea, ceea ce este cel mai pus sub semnul întrebării acum este dacă Brazilia va putea ține pasul cu revoluția din industria auto în domenii precum electromobilitatea, mașinile autonome și motoarele cu emisii zero.
Cu experiența sa în etanol, accesul potențial la combustibili verzi și prezența a 27 de producători pe teritoriul său, Brazilia are avantaje globale ca locație de producție. Deci, trebuie să știi cum să le folosești.