Dacă ai întreba aproape pe oricine dacă poate vedea o legătură între viteza conexiunilor celulare 5G și siguranța zborului cu un avion, cu greu ai primi un răspuns.
Și totuși, din cauza unei cereri surprinzătoare și bruște din partea Administrației Federale a Aviației care se bazează pe potențial interferențe radio neverificate, a fost pusă în aplicare o creștere foarte anticipată a vitezei și disponibilității 5G aștepta.
Vezi mai mult
Confirmat: Samsung chiar produce ecrane pliabile pentru...
China efectuează experimente cu pește-zebră pe stația spațială...
Înainte de a explica de ce, este necesar un mic context.
Este important să înțelegeți ce este 5G, deoarece toate rețelele celulare utilizează unde radio pentru a funcționa. Semnalele sunt trimise de pe smartphone-urile noastre și primite de la turnuri celulare la frecvențe specifice. Gândește-te la asta ca la un radio AM/FM. Prin acordarea la anumite frecvențe, ridicați anumite posturi și nu altele.
De asemenea, calitatea acelui semnal (și chiar la ce stație ar putea fi conectată o anumită frecvență) depinde de locația dvs. Cu alte cuvinte, 93.1 de pe radioul tău FM din São Paulo nu va fi același post (sau poate nici un post) dacă mașina ta se află în Salvador.
La fel, tipurile de semnale pe care le puteți primi pe un smartphone 5G (și calitatea acelei conexiuni, măsurată în bare de pe ecran telefonul dvs.) depind foarte mult de frecvențele pe care operatorii precum Claro, Tim și Vivo le transmit în orice locație. Viteza conexiunii este legată de gama de grupuri de frecvență peste care sunt trimise semnale 5G (sau 4G).
Spre deosebire de majoritatea posturilor de radio, semnalele celulare nu sunt limitate la o anumită frecvență, ci pot fi trimise simultan pe o gamă de frecvențe. Gândiți-vă la ea ca la lățimea autostrăzii digitale: cu cât drumul este mai lat sau, în acest caz, cu cât blocul de frecvențe folosit este mai larg, cu atât mai multe date pot fi trimise simultan. Și cu cât trimiteți mai multe date simultan, cu atât conexiunea este mai rapidă.
Motivul pentru care toate acestea contează este că unul dintre cele mai interesante aspecte ale 5G este că trebuie să folosească frecvențe noi pentru a-și trimite semnalele.
De fapt, mare parte din promisiunea 5G s-a bazat pe această așteptare. Din păcate, după cum mulți consumatori au descoperit deja, această promisiune nu a fost încă îndeplinită, deoarece 5G a trebuit să impact redus până acum asupra experienței smartphone-ului și a vitezei de descărcare a celor mai mulți utilizatorii.
FAA a citat potențiale conflicte și interferențe cu radioaltimetre, instrumente din cabina de pilotaj care le spun piloților cât de aproape este un avion de sol în timp ce se pregătește să aterizeze. Întrebarea se rezumă la faptul că radioaltimetrele folosesc frecvențe de la 4,2 la 4,4 GHz în funcționarea lor.
Cu aceste două grupuri de frecvențe situate atât de aproape una de cealaltă, FAA susține că semnalele 5G care folosesc frecvențele C-Band pot interfera cu radioaltimetrele. Și pentru că acest lucru implică potențial operarea în siguranță a avioanelor, este ușor de înțeles de ce ar putea fi ridicate preocupări – cel puțin, inițial.
Aproximativ 40 de țări din întreaga lume folosesc deja cele mai multe frecvențe în banda C pentru 5G și niciuna nu a raportat vreo interferență cu radioaltimetrele din avioanele din țările lor.
De asemenea, noile tehnologii de filtrare sunt integrate într-o parte oarecum obscură a smartphone-urilor numită interfață RF (frecvența radio), precum filtrele ultraBAW introduse recent de Qualcomm, care pot reduce problemele de interferență în smartphone-uri de la generație următoare.
Per total, există mai multe motive pentru care preocupările FAA cu privire la implementarea 5G par a fi mai mult un hering roșu decât o preocupare tehnică legitimă. Deși este adevărat că unele radioaltimetre mai vechi, cu filtrare slabă, ar putea trebui actualizate și/sau înlocuit pentru a evita complet interferența, nu este clar dacă interferența teoretică ar putea cauza a problemă.
În timp ce siguranța avionului nu trebuie în niciun fel compromisă, o supraabundență de precauție inutilă în acest caz. problema ar putea avea un impact negativ mult mai mare asupra progreselor tehnologice și a economiei globale decât cred mulți.
