PEC of Aid merge acum la Camera Deputaților; a intelege

A fost aprobat de Senatul Federal joia trecută, 30 iunie PEC de ajutor, care prevede un pachet de 41,25 miliarde R$ pentru a reduce impactul creșterilor consecutive ale prețului combustibili. Practic, PEC-ul îmbunătățește programele sociale care există deja, pe lângă crearea altora beneficii. Proiectul de lege merge acum la Camera Deputaților.

Citeste si: Aflați cine mai are dreptul la ajutor de urgență în 2022

Votul privind PEC avea să aibă loc miercuri, 29 iunie, dar a ajuns să fie amânat din cauza presiunilor din partea opoziției, care a cerut mai mult timp pentru a discuta textul. Principalul punct de disputa a fost mecanismul care permite guvernului federal să declare stare de urgență atunci când vine vorba de combustibil.

O altă modificare făcută în ultimul moment, promovată de raportor, a fost și crearea unui ajutor care să fie plătit taximetriștilor care sunt înregistrați corespunzător.

Potrivit informațiilor furnizate de guvern, Bezerra a stabilit că noul beneficiu va fi limitat la o cheltuială aproximativă de 2 miliarde de lei. Suma, la rândul ei, va fi direcționată către șoferii de taxi și va fi plătită lunar, însă nu am obținut încă informații despre care va fi această sumă.

La început, modificarea includea și driverele aplicației. Guvernul a declarat însă că ar avea dificultăți în găsirea unor mecanisme de reglementare a transferurilor către profesioniștii care lucrează pe platformele de transport.

Mai jos separăm punctele principale ale PEC

• Crește valoarea ajutorului pentru Brazilia cu 200 R$, de la 400 R$ la 600 R$, la un cost estimat de 26 miliarde R$;
• Șterge coada de ajutor pentru Brazilia. În prezent, peste 1,6 milioane de persoane așteaptă să fie incluse în plata beneficiilor;
• Crește alocația de gaz la echivalentul unui cilindru la două luni. Această măsură este bugetată la 1,5 miliarde R$;
• Creează un beneficiu de 1.000 BRL pentru expeditorii de marfă independenți. Măsura, care va costa 5,4 miliarde R$, vizează doar șoferii de camioane cu Registrul Național al Transportatorilor Rutieri de Marfă (RNTRC);
• Creează un beneficiu de plătit taximetriștilor, la un cost fix de 2 miliarde BRL;
• Compensează, la un cost de 2 miliarde R$, statele care oferă vârstnici gratuită în transportul public urban.

Iubitor de filme și seriale și de tot ceea ce implică cinema. Un curios activ pe rețele, mereu conectat la informații despre web.