Pentru a afla cine câștigă mai mult, nu este suficient să comparăm doar venitul lunar brut al unui șofer și o persoană care livrează aplicația. De asemenea, este necesar să se evalueze costul lunar pe care îl are fiecare persoană pentru a-și îndeplini rolul.
După ce puneți informațiile pe masă, devine mai ușor să știți care dintre cele două categorii câștigă mai mult și care este cel mai bine pentru a vă acoperi cheltuielile. La urma urmei, nu are rost să urmărești venituri suplimentare și să ajungi să faci o pierdere, nu?
Vezi mai mult
9 mituri și adevăruri despre utilizarea aerului condiționat în mașini;...
Profesorul câștigă competiția Nikon cu un videoclip IMPRESIONANT cu...
În primul rând, este esențial să enumerați cheltuielile. Rețineți că, în ciuda venitului brut ca Uber fi mai mare, costul lunar al acestei funcții este și el mai mare.
Potrivit datelor furnizate de compania de transport, profesioniștii câștigă un venit brut săptămânal de aproximativ 1.055 de lei. Cu toate acestea, unii factori influențează valoarea finală, cum ar fi:
Numărul de călătorii;
Ore de lucru;
Valoarea călătoriilor acceptate;
Participarea la promoțiile aplicațiilor.
În ceea ce privește costurile de acționare ca șofer, totul poate varia în funcție de modelul mașinii. În medie, costul zilnic al combustibilului este de 200 R$.
În plus, există o cheltuială lunară de întreținere (în medie 150 R$), precum și valoarea IPVA și asigurarea vehiculului.
(Imagine: dezvăluire)
Potrivit platformei alimentare, șoferii de livrare care lucrează 8 ore pe zi câștigă un venit brut de 23,00 R$ pe oră. Deci, dacă livratorul lucrează 40 de ore pe săptămână, acesta primește, în medie, între 1.980 R$ și 3.039 R$.
De menționat că valoarea finală variază în funcție de timpul petrecut lucrând cu aplicația. iFood conectat. Pe lângă, desigur, perioada de inactivitate dintre o livrare și alta. Prin urmare, în zilele aglomerate, valoarea poate fi mai mare, dar este și invers.
Deși se pare că cel care câștigă cel mai mult este șoferul Uber, rețineți că costul lunar pentru întreținerea unei motociclete este mai mic.
Pe lângă asigurări mai ieftine, IPVA și întreținere, costul mediu al combustibilului este de 50 R$ pentru o călătorie de 8 ore.
Chiar dacă există o investiție inițială pentru achiziționarea echipamentului individual de protecție (EIP), suma economisită la combustibil ar fi suficientă pentru a plăti EIP.
Deci, având în vedere toate aceste puncte, cel care face cei mai mulți bani este cel care alege opțiunea cu cel mai bun raport calitate-pret pentru realitatea ta financiară, precum și ceea ce poți dedica mai mult timp rolului ales.
