Zakaj je vse težje naročiti potovanje prek aplikacije?

Zahtevajte potovanje preko aplikacije bilo je vedno težje. To je zato, ker je vozniki začeli odpovedovati vse pogostejši klici potnikov. Toda kaj je razlog za toliko zavrnitev?

V intervjuju za Veja São Paulo vozniki z glavne urbana mobilnost države, v Uber in 99, je dejal, da je dvig cen goriva – kriv za 50 % stroškov voznika – povezana z nizkimi najnižjimi stopnjami obeh vlog, sta v glavnem odgovorna za pojav zavrnitve potovanja.

Preberi več: Koliko zasluži ena nogometašica?

»Najmanjša cena (znesek, plačan vozniku) na Uberju X je 5,25 R$, bencin pa 5,40 R$. Zdaj, ko pogosto ni veliko povpraševanja, izkoristimo priložnost in izberemo daljše potovanje, če ne, včasih se ne splača niti za gorivo,« pojasnjuje Eduardo Andreazzi, 23, ki je že dve leti voznik Uberja. leta.

Poleg tega se znesek, ki ga voznik prejme od podjetij, spreminja glede na število prevoženih kilometrov in čas, porabljen na poti. »Na kilometer je približno 1,10 R$, čas pa 0,15 R$ na minuto,« pravi Eduardo. Vrednosti, uporabljene znotraj 99, so skoraj enake.

Vozniki se pritožujejo tudi zaradi pomanjkanja ponovne prilagoditve najnižje stopnje, ki ni bila posodobljena od leta 2016. Na nek način zmanjšuje zaslužek in sili voznike v izbiro bolj oddaljenih in ugodnejših poti.

»Včasih nam aplikacija reče, naj poberemo potnika, ki je oddaljen 5 kilometrov, da se z njim peljemo en kilometer. Najnižja vozovnica [za Uber X in 99 Pop, 5,25 R$] se od leta 2016 ni spremenila, cena goriva pa je visoka preveč, naši operativni stroški so se podvojili,« pojasnjuje Rosemar Pereira, 48, voznik, ki služi obema platforme.

Kot odgovor na to fazo pomanjkanja voznikov in razpoložljivosti prevozov Uber poroča, da se je povpraševanje po prevozih povečalo v zadnjih tednih ponovno zaradi napredka v kampanji cepljenja v državi, ki omogoča postopno ponovno odpiranje dejavnosti reklame. Vendar pa tudi izjavlja, da se vozniki svobodno odločajo, ali se želijo udeležiti določene vrste potovanja ali ne.