tudi če tehnologija vsak dan napreduje, nekatere naravne pojave je še težje premagati. To je primer električnih avtomobilov v hladnih krajih, ki izgubijo doseg. Glede na študije, opravljene na 7.000 vozilih, se ocenjuje, da Jaguar I-Pace izgubi 3 %, medtem ko Volkswagen ID.4 izgubi 30 %.
Oglejte si več podrobnosti o tej anketi.
Poglej več
Japonsko podjetje uvaja časovne omejitve in žanje koristi
Opozorilo: TA strupena rastlina je pripeljala mladeniča v bolnišnico
Po mnenju raziskovalke Recurent Liz Najman električni avtomobili pozimi izgubijo svojo moč zaradi dejstva, da morajo porabiti energijo za ogrevanje notranjosti vozila za potnike.
Kako pomembna je polnilna infrastruktura?
Upoštevati je treba, da morajo električni avtomobili proizvajati toploto na druge načine, se pravi, da je treba porabiti več energije iz baterije, ki ne gre vse do dosega vozila.
Vendar pa obstajajo nekateri avtomobili, ki imajo učinkovite toplotne črpalke, tako da se več energije baterije pošlje motorju.
Steve Holmik pravi, da lahko njegovo vozilo, Tesla Model Y, pri zelo nizkih temperaturah izgubi do 50 % dosega, a da ga to ne moti. Zanj ta dejavnik postane pomemben, ko se mora oseba voziti na dolge razdalje in potovati, zlasti v severna območja Kanade.
Testiranje v hladnem vremenu
Skupina General Motors pravi, da testira vse svoje električna vozila ki bodo šli na trg na enak način, kot se testirajo bencinski. Pred kratkim so poskus izvedli v 81 ha velikem objektu.
Josh Walton, vodja operacij za inženirsko skupino za testiranje, je poročal, da je skupina vedno išče izboljšave v delovanju novih vozil, ki bodo podvržena podnebju zelo mrzlo.
Zanj GM razvija nove in inovativne načine za izboljšanje avtonomije avtomobilskih baterij pri nizkih temperaturah.
