Po besedah senatorja Irajá (PSD-TO) bi lahko novi predlog zakona št. 403 iz leta 2022 naredil električna vozila za 10 % do 20 % bolj dostopna končnemu potrošniku. Odstavek določa plačilo uvoznega davka za električna in hibridna vozila, proizvedena v Braziliji, ugodnost pa bo veljavna do 31. decembra 2025. Podrobneje preverite, kako je lahko električni avtomobil z novim ukrepom cenejši.
Preberi več: Twitter naj bi sprejel Muskovo ponudbo v vrednosti 43 milijard dolarjev
Poglej več
Kako do svojega CNH brezplačno v letu 2023?
Po hekerskih napadih je Microsoft izdal brezplačna orodja za...
Senator je trdil, da je brazilsko gospodarstvo odvisno od uvoza delov za sestavljanje električnih ali hibridnih vozil. Zato je velik del te opreme uvožen iz Azije in Evrope, super bi bilo, če bi bila Brazilija bi lahko v naslednjih treh letih (predlog projekta) odpravili uvozno dajatev na te opremo.
Vpliv te odvisnosti povzroči 35-odstotno povečanje zneska davka, zaračunanega na te izdelke, ki se prodajajo tukaj. Tako je konkurenčna vrednost električnih avtomobilov na brazilskem avtomobilskem trgu veliko dražja za končnega potrošnika.
Da bi zmanjšala ta učinek, je zvezna vlada od leta 2016 znižala ali odpravila davek, da bi brazilske potrošnike spodbudila k nakupu vozil s čisto energijo. Od začetka letošnjega leta pa je davčna oprostitev prenehala obstajati. Senator Irajá je tudi izjavil, da je 80 % brazilske energetske matrice sestavljeno iz obnovljivih virov, kot so hidroelektrarna, sončna energija, veter in biomasa.
Glavni razlog je povečati konkurenčnost sektorja elektrificiranih avtomobilov v Braziliji in povečati njihovo prodajo na domačem trgu. Zaradi vseh teh logističnih ovir, o katerih razpravljamo v tem članku, in pomanjkanja seznanjenosti s tem izdelkom v Braziliji je na koncu zaostal, ko gre za potrošnike, ki izberejo to vrsto avtomobila.
Če bo odobril odbor za gospodarske zadeve, bo PL nadaljevala neposredno v poslansko zbornico, ne da bi bilo treba iti skozi plenarno zasedanje senata.