Po pridobitvi dovoljenja za delovanje v samopostrežnem načinu želi bencinska črpalka v Jaguará do Sul, SC znižati cene na črpalki brez spremljevalcev. Poleg tega lastniki iz drugih krajev trdijo, da v brazilskih regijah primanjkuje delavcev in zato branijo, da se ukrep razširi na druge ustanove tega žanra. Več o tem spodaj!
Preberi več: Zvezna vlada napoveduje ustvarjanje novih prostih delovnih mest za brazilsko pomoč
Poglej več
Deveto gospodarstvo na planetu, Brazilija ima manjšino državljanov z...
Bela tehnika: poglejte, katere izdelke želi vlada znižati...
Odločitev, ki jo je sprejelo 1. zvezno sodišče Jaguará do Sul, Santa Catarina, ki je podelilo pravico do delovanja brez spremljevalca na bencinski črpalki v mestu Santa Catarina je prejšnji mesec znova sprožil razpravo o zakonu št. 9.956/2000, ki prepoveduje delovanje samopostrežnih črpalk v teh lokacije.
Uslužbenci bencinskih črpalk se bojijo naraščajoče brezposelnosti, ko bo izdano dovoljenje za druge lokacije. Lastniki bencinskih servisov pa obljubljajo znižanje cen bencina in trdijo, da je na trgu premalo delavcev.
Po besedah Gabriela Wulffa, takratnega direktorja maloprodaje verige bencinskih črpalk Mime, ki je tožbo dobila za delovanje brez spremljevalcev se lahko cena goriva za potrošnika zniža za med 0,08 in 0,15 R$ Končno.
Po besedah Wulffa, ki je tudi podpredsednik Sindipetra – sindikata maloprodaje naftnih derivatov Santa Catarine – bo zmanjšanje stroškov posledica povečanja učinkovitosti. Zanj, če je nižji strošek, bi moral od tega imeti koristi tudi potrošnik.
Eusébio Luís Neto, predsednik nacionalne zveze zaposlenih na bencinskih servisih in naftnih derivatih Fenepospetro, je zanikal, da bi lahko prišlo do znižanja cene goriva.
Po Eusébiu se cena kapitala ne zniža, ko delo nadomesti vzdrževanje. Navedel je tudi, da se lahko povprečni čas dobave poveča s sedmih na petnajst minut na stranko in na koncu bodo ti ljudje za podjetje delali brezplačno.