Imeti svoj sanjski avto je cilj, ki v Braziliji postaja vse težji. V državi cene avtomobilov nenehno rastejo, znižanje pa ni napovedano.
To velja tako za nove kot za rabljene avtomobile. Ta pojav je posledica več dejavnikov, od visoke obdavčitve trgovcev do samih sanj o običajni brazilski porabi avtomobila.
Poglej več
IBGE odpira 148 prostih delovnih mest za raziskovalnega agenta za popis; poglej kako...
Objavljen zakon o vzpostavitvi „Programa pridobivanja…
Razumejte, zakaj je tako drago imeti vozilo v Braziliji:
Uvozne dajatve
Eden od razlogov je, da je veliko najbolj znanih avtomobilskih znamk tujih, kar zvišuje prvotno tovarniško ceno.
To lahko zviša med 33 % in 47 % stroškov nakupa avtomobila v Braziliji, vključno z davki IPI, ICMS, PIS in Cofins, ki se zaračunajo v vsaki fazi proizvodnje do distribucije avtomobilov.
nizka konkurenca
Sami brazilski proizvajalci avtomobilov se na prometnem trgu ne soočajo z veliko konkurenco in zato izkoristite priložnost, da naredite avtomobile čim dražje, ob upoštevanju dejavnikov, kot so menjalni tečaj, inflacija, obresti in vložki.
Precenjenost lastnega avtomobila
Poleg tega, da je Brazilija celinska država, je cestni promet glavni način prevoza na celotnem ozemlju. V primerjavi z varčnejšim in enostavnejšim javnim prevozom je velika količina osebnih avtomobilov povečuje potrebo po dragih naložbah v avtoceste in organizacijo tranziti.
Poleg tega brazilska družba zaradi zgodovinskih in družbenih razlogov meni, da ima lasten avtomobil zelo dobro cenjeno, saj je to simbol statusa in družbenega vzpona. Ta precenjenost neposredno vpliva na cene avtomobilov, ki sčasoma postajajo vse dražji.
Eden od načinov za znižanje cen današnjih avtomobilov bi bil, da bi jih poskusili lansirati priljubljeni modeli na trgu, z manj vgrajenimi tehnologijami, da bi se porazdelili s cenami mladoletniki.
Vendar ta rešitev še ni zaživela v praksi in obstaja tveganje, da cene ne bodo padle veliko. Ponovno bežite pred brazilsko realnostjo, ko ne morete plačati več kot 50.000 R$ za svoj avto.
