Dostava prek aplikacije je pravzaprav ena najbolj uporabljanih storitev v državi, še posebej v prestolnicah. Posledično se veliko kurirjev odloči za uporabo motorna kolesa, medtem ko se drugi premikajo s kolesi. To je povzročilo nekaj težav za kategorijo.
iFood ima na primer poseben program za kurirje, ki uporabljajo kolesa, vendar je zanje na voljo le malo koles.
Poglej več
Zaposleni v domači pisarni delajo več in bolje, pravijo novi...
Delajte pri Googlu! Družba je razkrila 2.500 prostih delovnih mest v domači pisarni; vedeti...
Vendar pa je po lansiranju t.i "iFood Pedal", v partnerstvu z mrežo Tembici, iz Banco Itaú, so številni kurirji poročali o težavah pri delu. Izvedite več!
Ideja tega programa je deliti kolesa za izposojo. Vendar pa je v mestih z velikim povpraševanjem, kot je Rio de Janeiro, to povzročilo nemir med kurirji.
(Slika/Razkritje)
V enem od trenutkov napetosti, ki so bili nedavno razkriti, so se kurirji prepirali, kdaj je čas za odstranitev koles iz pristanišča Tembici. Po poročanju tistih, ki so bili tam, takrat ni bilo na voljo dovolj vozil, tudi ob plačilu najemnine, kar je povzročilo razburjenje in prepir med strokovnjaki. Podatek je iz časopisa
preostali svet, ki je intervjuval vpletene osebe.Tudi če program iFood Pedal je uspešen, še vedno je zaloga koles za to kategorijo negotova — približno 18.000 koles za 40.000 dostavljavcev v bazi.
Še vedno po podatkih, ki jih je zbral preostali svet, je program uspešen, saj preprečuje delavci morajo porabiti več denarja za nakup in vzdrževanje lastnih koles oz primeri tatvin.
Pri izposoji po programu kurirji ubirajo tudi krajše in hitrejše poti, saj aplikacija upošteva kraj prevzema in vračila koles. Cena za uporabo kolesa v 2 izmenah do 4 ure na dan je 32 BRL na teden.
Po mnenju kurirjev, ki uporabljajo program, je treba povečati število razpoložljivih koles in zagotoviti več vzdrževanja vozil, kar lahko privede do izboljšanja storitev.
