A NASA, velikan za raziskovanje vesolja, pripravlja ambiciozne načrte za ponovno odkritje potovanj gospodarska vozila s proizvodnjo letal z večjo porabo goriva in več trajnostno.
V sodelovanju z Boeingom in GE Aerospace, ameriško vesoljsko agencijo ZDAželi postaviti temelje za naslednjo generacijo trajnostnega letenja.
Poglej več
Bolsa Família: danes (31) poteka zadnje plačilo za julij; preveri…
Nubank prehitela eno največjih brazilskih bank po številu strank;…
Eden od vrhuncev tega projekta je X-66A, enoprostorno letalo, razvito v sodelovanju z Boeingom. Cilj je zgraditi, preizkusiti in leteti s tem letalom do konca desetletja, s poudarkom na zmanjšanju emisij in povečanju učinkovitosti porabe goriva. goriva.
Koncept Transonic Truss-Braced Wing je temelj X-66A, ki vključuje tanka, podolgovata krila, stabilizirana z diagonalnimi oporniki. Ta struktura zmanjšuje upor, kar ima za posledico manjšo porabo goriva.
Projekt obljublja zmanjšanje porabe goriva in emisij do 30 % v primerjavi z najučinkovitejšimi letali danes.
(Slika: NASA/Boeing/razkritje)
Nasa upa, da bo to partnerstvo zboeingrezultat v bolj trajnostna komercialna letala v prihodnosti, s koristmi za okolje, letalsko industrijo in potnike po vsem svetu.
Če bo projekt uspešen, bi lahko razvite tehnologije uporabili za komercialna letala, ki so bila lansirana v 2030-ih letih.
Poleg X-66A se NASA osredotoča na razvoj hibridnih električnih letal v sodelovanju z GE Aerospace in magniX. Projekt Electrified Powertrain Flight Demonstration (EFPD) želi omogočiti novo generacijo letal na električni pogon.
ta letala električnihibridi bodo opremljeni z lažjimi in učinkovitejšimi motorji, elektroniko in materiali, s čimer bodo poskušali izboljšati učinkovitost porabe goriva in zmanjšati emisije. NASA bo izvajala teste in predstavitve na obstoječih letalih, spremenjenih za potrditev novih tehnologij.
Izboljšano letalo Saab 340B in spremenjeno letalo DeHavilland »Dash 7« bosta uporabljena za preizkuse v letih in na tleh na hibridnih električnih pogonskih sklopih.
Cilj projekta je izkoristiti turbopropelerska letala na kratke razdalje, ki prevažajo med 30 in 70 potnikov, pa tudi regionalna komercialna letala z enim prehodom z zmogljivostjo do 180 potniki.
NASA načrtuje, da bo v naslednjih petih letih izvedla vsaj dve predstavitvi letenja, s ciljem komercialne uvedbe novih tehnologij v ZDA med 2030in 2035.
Ti projekti so ključni del Nasinih prizadevanj, da prispeva k zmanjšanju emisij na Zemlji. letalstvo, sektor, ki predstavlja znaten delež svetovnih emisij toplogrednih plinov štedilnik.
Z vlaganjem v inovacije, zaradi katerih so letala bolj učinkovita in trajnostna, vesoljska agencija ZDA utira pot prihodnosti zračnega prometa in želi uravnotežiti napredek tehnološkoz ohranjanjem okolja.
Če bodo uspešni, bi lahko ti projekti spremenili letalsko industrijo in do leta 2030 zagotovili novo dobo bolj trajnostnega in okolju prijaznega letenja.
