Drzna ekspedicija se bo kmalu odpravila v oddaljene predele perujskih Andov z nalogo, da na novo opredeli obseg znamenitega reka Amazonka.
Ekipa, ki jo vodi brazilski dokumentarist in raziskovalec Yuri Sanada, želi dokazati, da je Amazonka najdaljša reka na svetu, ki presega trenutno nosilko naslova, Nil.
Poglej več
Sarkazem v porastu! TA znamenja so najbolj posmehljiva
4 znamenja se lahko zaljubijo in/ali končajo razmerja do konca avgusta…
Običajni zapisi postavljajo Nil kot najdaljša, s 6650 kilometri, sledi Amazonka, ki je dolga 6400 kilometrov.
Ti podatki so v skladu z viri, kot so Encyclopedia Britannica, Geološki zavod Združenih držav in Guinnessova knjiga svetovnih rekordov.
Vendar pa preiskave, ki so jih izvedle brazilske ustanove, kot je Inštitut za geografijo in statistiko, dvomijo v te številke.
(Slika: reklama)
Aprila 2024 se bo odprava pod vodstvom Jurija Sanade odpravila na zemljevid in meritve celotnega toka reke Amazonke, vključno s pritoki, ki prej niso bili upoštevani.
Reka Mantaro, ki se nahaja v Peruju, se lahko razširi do 6.800 kilometrov. Ta potencialni dvig bi lahko povečal skupno dolžino Amazonke in presegel Nil kot najdaljšo reko na svetu.
Odprava, poimenovana "Amazon, od ledu do morja", bo imela več namenov, poleg ugotavljanja natančnega obsega Amazonije.
Ekipa bo dokumentirala bogato biotsko raznovrstnost regije, poleg okoljskih izzivov, ki jih povzročajo človeške dejavnosti, kot so rudarstvo, trgovina z drogami in organizirani kriminal.
Te težave so povzročile nepopravljivo škodo v regiji Amazonije. Odprava načrtuje produkcijo dokumentarnega filma IMAX, s katerim bi ozaveščala o nujnosti ohranjanja tega vitalnega ekosistema.
Jurij Sanada poudarja, da odprava ni le iskanje rekorda, ampak tudi priložnost pustiti dediščino skupnostim, ki so odvisne od Amazonije v državah, kot so Brazilija, Kolumbija in Peru.
Ekipa bo s profesionalnimi kamerami posnela edinstveno biotsko raznovrstnost in vplive človekove dejavnosti.
Drugi inovativni vidik odprave je testiranje električnih čolnov, razvitih v Braziliji. Ta plovila stanejo manj kot njihovi nemški ali kitajski primerki, poleg tega pa so bolj trpežna in enostavnejša za popravilo.
Odprava bo uporabila prototipe teh čolnov, ki jih je izdelala Fakulteta za tehnologijo v São Paulu, kot del svoje misije raziskovanja, dokumentiranja in ohranjanja neverjetnega amazonskega ekosistema.
To prizadevanje ne bi samo ponastavilo svetovnega rekorda, ampak tudi spodbudilo ukrepe za zaščito enega najdragocenejših ekosistemov na planetu.
