Nov model od kolo lahko s svojo inovativno tehnologijo revolucionira sektor urbane mobilnosti. Kolo Pi-Pop, ki ga je ustvaril francoski poslovnež Adrien Lelièvre, je električno, vendar ne potrebuje baterij, ki vplivajo na naravne vire.
Model, ki ga je izumil poslovnež, uporablja superkondenzator, ki se polni, medtem ko kolo potuje po ulicah. Ta trajnostni ukrep je revolucionaren, saj sistem vozila shranjuje in oddaja energijo glede na potrebe uporabnika.
Poglej več
Po mnenju znanstvenikov rastline iz časa dinozavrov obstajajo še danes;…
AI poustvari brazilska mesta, kot bi bila zapuščena;…
"Sistem se polni, ko je vožnja lahka in ko kolo zavira - zahvaljujoč motorni zavori - se energija vrne, ko je potrebna," je povedal Lelièvre za časopis Euronews.
Adrien Lelièvre ima diplomo iz elektronike in vodi podjetje STEE, odgovorno za razvoj a električno vozilo. Novi superkondenzator, ki je opremljen s kolesom, lahko hitro sprosti energijo, bodisi na ravnem terenu ali na vzponih.
»Kolo hrani energijo na ravnem terenu, pri spuščanju in pri zaviranju. Obnovi to energijo, ko se pojavi potreba (štart, lažna letala in vzponi)”, poroča spletno mesto izdelka.
Poleg tega je v opisu izdelka navedeno, da ima ta skladiščni sistem življenjsko dobo od 10 do 15 let, kar zagotavlja naložbo v novo tehnologijo. Nasprotno pa litijeva baterija v povprečju zdrži šest let.
Zato Pi-Pop več kot le udobje združuje trajnostno tehnologijo in dizajn, da zagotovi spremembo urbane mobilnosti. Pravzaprav je Električno kolo Prav tako ga ni treba polniti, saj ima učinkovit sistem za shranjevanje energije.
(Slika: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Kolo Pi-Pop ne uporablja litijevih baterij, zato okoljski udarec se zmanjša, s čimer se izognemo izkoriščanju okolja, ki je odgovorno za pridobivanje tega mineralnega elementa, ki se pogosto uporablja v elektronski industriji.
Superkondenzator kolesa je izdelan iz ogljika, prevodnega polimera, aluminijaste folije in papirne mase. Ta izbor materialov je upošteval tiste komponente, za katere so že vzpostavljeni postopki recikliranja, tako da je proizvodnja Pi-Pop zavestna in trajnostna.
V svojem intervjuju je Lelièvre tudi poudaril, kako pomemben je nadzor nad proizvodnjo, da je kakovost zagotovljena. Prav tako je novo vozilo zagotovilo ustvarjanje delovnih mest, ki vključujejo 25 ljudi, ki vsak mesec izdelajo do 100 modelov Pi-Pop.
"Ko govorimo o trajnostnem razvoju, ekološkem prehodu in energetskem prehodu, moramo ustvarjati delovna mesta," je komentiral direktor STEE.
Za prihodnost podviga namerava povečati proizvodnjo s proizvodnjo tisoč koles do leta 2024 in doseči evropski trg leta 2025. Trenutno se električno kolo Pi-Pop prodaja za 2.450 €, kar je približno 13.000 R$, preračunano v brazilsko valuto.
