Pri Brazilija, kdor zdaj kupi vozilo, mora vsako leto plačati tako imenovani IPVA (Motor Vehicle Property Tax).
Vsaj teoretično bi morala biti vrednost tega davka, ki ga pobirajo države, namenjena vzdrževanju in izboljšavam cest, tirov in avtocest.
Poglej več
Zamujeni računi? Feirão Limpa Nome obljublja popuste do 99 %
Zdravje, denar in ljubezen: 3 znamenja bodo novembra začela stran od bede
Omeniti velja, da za IPVA ni fiksne vrednosti. Izračuna se vsako leto na podlagi tržne vrednosti vsakega vozila in po posebni stopnji, ki jo določi ministrstvo za finance vsake zvezne enote.
Vsak voznik lahko vsako leto na začetku prvega trimesečja preveri znesek IPVA, ki ga mora plačati tisto leto.
Neplačilo davka lahko povzroči globe, obresti in celo zaseg vozila, kar se večini Brazilcev zdi absurdno. V vsakem primeru vse države olajšajo poravnavo dolgov, da zmanjšajo nevšečnosti za davkoplačevalce.
(Slika: razkritje)
V nasprotju s tem, kar so včasih poročali, ljudje, starejši od 60 let, še vedno št so izvzeti iz IPVA.
Vendar je namen predloga zakona št. 2937/2020, katerega avtor je takratni poslanec Alexandre Frota (PSDB – SP), izvzetje starejši morajo ob nakupu avtomobila plačati še en davek, IPI (Tax on Industrialized Products). novo.
V praksi bi ta ukrep naredil avtomobili cenejši za to občinstvo, pritegne več kupcev in spodbudi avtomobilsko industrijo v državi. Trenutno je predlog zakona v obravnavi v nacionalnem kongresu.
Na splošno so lastniki avtomobilov, starejših od 15 let, in nekateri vozniki invalidi (invalidi) oproščeni plačila IPVA.
Vendar je pomembno poudariti, da ima vsaka država svoj niz pravil za izvzetje iz IPVA, tudi v primerih, ki jih že določa zakon.
Diplomiral iz zgodovine in kadrovske tehnologije. Navdušen nad pisanjem, danes živi sanje o poklicnem delu kot pisec spletnih vsebin in piše članke v več različnih nišah in formatih.
