Portugalska dejavnost, osredotočena na dijake prvih letnikov srednje šole, raziskuje prislovni dodatki. Poglejmo okoliščine, ki jih navajajo v besedilu. Kako bi lahko brez dvigala? Če želite to narediti, odgovorite na različna predlagana vprašanja!
To portugalsko dejavnost lahko prenesete v Wordovo predlogo, ki jo je mogoče urejati, za tiskanje v PDF in tudi na dejavnost, na katero ste odgovorili.
Prenesite to portugalsko vajo na:
ŠOLA: DATUM:
PROF: RAZRED:
IME:
Preberite:
Dvigalo je obstajalo že v antiki. Vendar je bilo treba narediti manj strašljivo lepljenje
Odgovor se zdi očiten: šli smo po stopnicah. Nič očitnega pa ni vedeti, da dvigala in stopnice živijo skupaj že več kot 2000 let. Po več enostavnejših metodah (nekaj takega kot navadna košara, ki jo kabel potegne v stolp) so jih začeli množično uporabljati celo v Rimu.
To je bila tehnologija, ki se ni izgubila. V srednjem veku so dvigala s škripci uporabljali za prevoz kamenja pri gradnji zidov po mestih - tako imenovani burgi. Ob koncu obdobja so hiše odstopile stavbam do sedem nadstropij. "Prostore v mestih je bilo treba bolje izkoristiti," pravi Lélio Reiner, profesor arhitekture v Faculdade Belas Artes de São Paulo. Kljub temu so bila dvigala še naprej privilegij piščancev in steklenic vina tudi v velikih gradovih.
Dvigalo ljudi se je pojavilo šele z industrijsko revolucijo. Bili so na parni pogon. Elisha Graves Otis - čigar podjetje je preživelo do danes - je leta 1852 ustvaril prvo sodobno civilno dvigalo. "New York in Chicago sta takrat začela graditi prve nebotičnike," pravi Lélio. Da bi se povzpel v osmo nadstropje, je parna naprava trajala več kot dve minuti.
Predstavljajte si, da danes obstaja oprema, ki v minuti prevozi 100 nadstropij. Leta 1880 Werner von Siemens zgradi prvo električno dvigalo. V Braziliji se je to čudo sedečega načina življenja pojavilo leta 1906: postavili so ga v Palácio das Laranjeiras, uradno vladno stavbo Rio de Janeira.
Cynthia de Miranda. Na voljo v: .
Vprašanje 1 - Naslednji stavek ima dva prislovna časovna dodatka. Poudarite jih:
"Dvigalo je že obstajalo v antiki."
Vprašanje 2 - V besedilu »Toda bilo je treba narediti manj strašljivo lepljenje […]« adverbialni prislov »manj« okrepi značilnost, ki jo pripisujejo:
A:
Vprašanje 3 - Poudarjeni odlomek je prislovni prislov kraja v stavku:
() “[…] Začeli so se še vedno množično uporabljati V Rimu.”
() “[…] Profesor arhitekture pri Fakulteta za likovno umetnost v Sao Paulu.”
() “[…] V Palácio das Laranjeiras, uradna vladna stavba v Riu de Janeiru.”
Vprašanje 4 - V fragmentu "Uspeh več preprostejših metod [...]" se prislovni dodatek "več" stopnjuje:
() delovanje več metod.
() stanje različnih metod.
() značilnost več metod.
Vprašanje 5 - V “[…] so se začeli uporabljati Množično […] ", Podčrtana beseda je:
() prislovni dodatek tako
() prislov vzroka
() prislov intenzivnosti
6. vprašanje - V stavku "Bilo je treba bolje izkoristiti prostore v mestih" ima izraz "boljše" vlogo:
() stava
() prislovni dodatek
() adnominalni asistent
7. vprašanje - V delu "Poganjala jih je para." Je izražen prislovni dodatek:
() s prislovom.
() s prislovnim stavkom.
() s prislovnim izrazom.
Vprašanje 8 - V segmentu "Predstavljajte si, da danes obstaja oprema, ki v minuti prevozi 100 nadstropij.", Adverbialni časovni dodatek "danes" spremeni pomen:
() glagola.
() pridevnika.
() iz prislova.
Vprašanje 9 - Adverbialni čas "leta 1906" kaže na dejstvo:
() prihod dvigala v Brazilijo.
() konstrukcija električnega dvigala.
() ustvarjanje sodobnega civilnega dvigala.
Avtor Denyse Lage Fonseca
Diplomiral iz jezikov in specialist za izobraževanje na daljavo.
prijavi ta oglas