Även med flera stränga lagar är Brasilien fortfarande ett av de ledande länderna i trafikolyckor. Trafik, dessa relaterade i allmänhet till hur förare hanterar brasiliansk trafik på en daglig basis. Med tanke på detta, en program för att belöna bra förare träder i kraft i september.
Läs mer: Lär dig hur du deltar i fordonsauktioner med priser som du inte får missa
se mer
Lågtvätt: fler och fler säger adjö till tvättmaskiner
Lär dig hur du interagerar med Bard, Googles nya chatbot och konkurrent...
Att belöna förare är ett sätt att se till att de inte uppmuntras av risken för straff, utan av en belöning. Enligt studier tenderar denna metod att ha mer positiva resultat än bestraffande.
Programmet införlivades 2020 i den brasilianska trafikkoden (CTB), men först i maj 2022 reglerade National Traffic Council (Contran) åtgärden. Från och med september börjar den alltså gälla för förare.
National Positive Drivers Registry (RNPC) kommer att öppna registreringen för intresserade förare nästa månad. För att delta och tävla om priser får föraren inte ha begått något brott inom en period av 12 månader.
Enligt Frederico Carneiro, nationell trafiksekreterare, kommer det att vara det i slutet av september En plattform gjordes tillgänglig för registrering av förare genom det digitala körkortet.
Att straffa eller belöna människor för att de försöker göra gott: vilket av dessa är det bästa sättet att uppmuntra efterlevnad av etiska principer? Det är en fråga som ständigt ställs i relation till hur människor lever i samhället.
Å ena sidan gör belöningsmetoder människor mer villiga att agera enligt lagen, men det går också utöver en fråga om konkurrens, eftersom belöning inte omfattar alla.
Å andra sidan får frågan om straff att förare bryter mot reglerna, och de med hög köpkraft struntar i böter eller andra påföljder. På så sätt måste man fundera i vilken utsträckning det går att bygga ett bättre samhälle.
