Att köpa en helt ny bil är inte längre en lätt uppgift. I tider av ekonomisk osäkerhet är marknaden för bilar med mer tillgängliga priser växer, men fordonen blir också dyrare. För närvarande finns det inga fler nya bilar under 63 000 R$ i Brasilien, möjligen på grund av justeringar av biltillverkare, förutom större skatter och höga råvarupriser. Kolla nu billigaste bilarna i Brasilien!
Läs mer: Sony och Honda siktar på att ta över elbilsmarknaden
se mer
Astrologi och geni: DETTA är de 4 mest lysande tecknen på...
iPhones som inte lyckades: 5 lanseringar avvisades av allmänheten!
Den billigaste helt nya bilen i Brasilien är för närvarande Fiat Mobi. Instegsversionen av Mobi Like (R$ 63 390) har en 1.0 brandmotor med 74 hk och 95 Nm, alltid kombinerad med en 5-växlad manuell växellåda. Utan dessa alternativ kostar Fiat Mobi 66 390 R$ i toppversionen för Trekking.
Den näst billigaste bilen är för närvarande Renault Kwid Zen, som kostar 64 690 R$. Denna konfiguration lägger till en SCE 1.0-motor med 71 hk och 98 Nm, associerad med en 5-växlad manuell växellåda. Den bästa Outsider-versionen av Renault Kwid når 70 490 R$.
Fiats halvkombi är också en av de billigaste i Brasilien. Modellen drivs av en 1.0 Firefly-motor på 75 hk och 105 Nm, kopplad till en 5-växlad manuell växellåda, och instegsfiat Argo kostar 74 490 R$. Top-of-the-line Trekking-versionen av luckan kan nå R$ 84 690 med en 1,3 Firefly-motor med 107 hk och 134 Nm.
Först måste vi ta hänsyn till att brasilianare i allmänhet tror att det redan har blivit en "kultur" att betala ett högt pris för en bil och att det redan är vanligt. Men en av de främsta anledningarna till att brasilianska bilar är dyra är att biltillverkarna har ökat vinstmarginalerna.
Detta förklarar till exempel prisskillnaden mellan Brasilien och Mexiko. De modeller som produceras och säljs på den brasilianska marknaden exporteras till Mexiko och Argentina för halva priset. Det beror på skatter i Brasilien, men också på att det är mer lönsamt att tillverka bilar här.
