Under årens lopp är det naturligt för varumärken att ge sin produktkatalog en makeover. Det är därför vissa produkter går ur sortimentet och slutar tillverkas eller marknadsföras. Efter 15 års historia kommer Renault Sandero att läggas ned i Brasilien. Det är viktigt att komma ihåg att detta är en av märkets populäraste bilar, men man satsar nu stort på dyrare och mer sofistikerade modeller.
Läs mer: Renault lämnar den ryska marknaden, men lämnar alternativ
se mer
"Atlânticas"-programmet tar svarta, ursprungsbefolkning och quilombola kvinnor att...
Bekräftat: Samsung producerar verkligen vikbara skärmar för...
Modellen kommer att bli Renaults flaggskepp efter att Sandero lämnat de brasilianska marknaderna. Det är omöjligt att inte ångra att en av brasilianarens favoritbilar går ur produktion. Tillkännagivandet gjordes till pressen genom lanseringen av Stepway 1.0, som ersätter Sandero S Edition. Från och med nu kommer den brasilianska marknaden endast att ha modeller som redan finns i lager hos återförsäljare tillgängliga för försäljning.
Trots de tråkiga nyheterna var slutet redan väntat, speciellt om vi analyserar försäljningshistoriken de senaste åren. Sedan 2019 har Sandero försäljning varit låg i landet. Denna nedgång inträffade strax efter toppen som modellen nådde. På den tiden tillverkades bilen i versionerna 1.0, 1.6 med CVT-växling och sport-RS.
2020 togs CVT-utbytesversionen bort från linjerna på grund av låg efterlevnad. Året därpå drog Renault tillbaka en annan version från de brasilianska marknaderna: Sandero 1.6. Det märktes att modellen snart kunde vara utdöd.
Det franska märket, efter att ha reducerat versionerna av bilen, marknadsförde bara specialserien S Edition. Med lanseringen av Stepway 1.0 denna månad avslutar företaget Sanderos livscykel i Brasilien.
Den initiala kostnaden för Stepway når 77 990 R$. Å andra sidan gjordes lanseringen av S Edition ursprungligen för 83 190 R$. Denna skillnad i priser började ses som något negativt.
Nästa modell som troligen kommer att finnas i det franska företagets sikte är Captur, som redan gett en del indikationer på att den inte kommer att överleva mycket längre. Denna åtgärd vidtogs också, eftersom Renault kommer att ompositionera sitt varumärke i Latinamerika.
Nästa lanseringar borde vara dyrare och förfinade bilar. Det är vad som är satsning på att företaget kommer att gå all out i SUV-modeller, eftersom till och med Kwid – dess minsta bil – säljs som "compakternas SUV".
Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.
