Det brasilianska flygvapnet (FAB) är en nationell institution inom flygvapnet vars huvudmål är att konstitutionellt uppdrag att säkerställa försvaret av hemlandet.
se mer
Hur mycket tjänar en appförare per dag? Svaret från en...
Projekt som garanterar minimilöner för förskoleutbildning korrigerar skulder...
FAB är en av de tre väpnade styrkorna i Brasilien, som också omfattar flottan och armén, och det är också det största flygvapnet i Latinamerika när det gäller antal soldater, antal plan och kraft brand.
Enligt information på den officiella FAB-sidan, om du vill bli flygare och stridspilot han måste klara urvalet för utbildningskursen för flygofficerare (CFOAV) vid Air Force Academy (AFA) som ligger i Pirassununga, 210 km från São Paulos huvudstad.
Tvisten om en ledig tjänst i AFA är mycket konkurrenskraftig och kan jämföras med konkurrensen i antagningsprov för medicin vid offentliga universitet.
I AFA-urvalsprocessen måste kandidaterna göra teoretiska test, förutom fysiska, psykologiska och hälsotester. Han tar också Military Piloting Aptitude Test, känd som TAPMIL, där psykomotorisk potential för pilotering och kognitiva färdigheter som uppmärksamhet och resonemang Plats.
FAB har också en gymnasieskola, Preparatory School for Air Cadets (EPCAR), som ligger i staden Barbacena, i det inre av Minas Gerais. De som går EPCAR behöver inte göra ett nytt inträdesprov för AFA, eftersom en del av de lediga platserna är reserverade för elever som i slutet av kursen hade högsta betyg och godkändes i TAPMIL.
Kursen på Flygvapenakademin genomförs på boardingbasis. Eleven har militära och akademiska instruktioner. I slutet av de fyra åren delas ut en kandidatexamen i företagsekonomi, med tonvikt på offentlig förvaltning; och kandidatexamen i flygvetenskap, med inriktning mot militär luftfart.
För att utföra den första flygningen ägnar sig kadeterna till att börja med att studera flygplansmanualer och flygprocedurer. Han måste kunna all teori innan han påbörjar de praktiska instruktionerna, som genomförs under andra och fjärde året av kursen.
Pilotens första testplan är T-25 där kadetterna lär sig de grundläggande flygreglerna, förutom att de utför manövrar och akrobatik. Det fjärde året används T-27 Tucano som flyger snabbare och högre.
Efter examen från AFA blir kadetter blivande tjänstemän och beger sig till staden Natal (RN), där de tillbringar ett år med att ta emot instruktioner i Operational Specialization Program (PESOP) i det valda stridsflyget i slutet av det fjärde året av akademin: Jakt; Roterande vingar; Transport; Patrull eller spaning.
PESOP koordineras administrativt av Wing 10 och operativt av Tactical and Specialized Instruction Group (GITE) och av de tre flygenheterna baserade i Natal. Från januari till mars går praktikanter på Air Tactics Course (CTATAE), på GITE, där de lär sig de principer och teoretiska riktlinjer som är nödvändiga för att agera i strid. Kursen förbereder också Aspiranten för att ta ansvar som FAB Officer.
Sedan skickas de vidare till skvadronerna enligt flyg:
I den avancerade delen av kursen lär sig praktikanter de specifika uppdragen för varje flyg, som t.ex till exempel stridsuppdrag (dogfight), flygskytte, användning av vapen (luft-till-mark), spaning och Sök.
Flygplanen som används vid träning är: A-29 Super Tucano, för stridsflygare; C-95 Bandeirante, för praktikanter inom transport, spaning och patrullflyg; och H-50 Esquilo, för Rotary Wings. Varje aspirant utför i genomsnitt 100 timmars flygning under året.
Det moderna flygplan som används av FAB skickar runt 30 grundläggande operativsystem, med tanke på endast de som piloten måste kunna hantera (t.ex. flygelektronik, som är gränssnittet flygplans pilot; varningssystem; belysning; av bränsle; broms; av syre; frostskydd; navigering; Kommunikation; etc).
Enligt uppgifter från flygare för lönewebbplatsen Love Mondays, den flygvapnets stridspilotslön det är från 10 585 BRL per månad:
Det finns också snittlöner beroende på rang, se:
